coolsear 发表于 2017-2-16 12:24

大大大猩猩 发表于 2017-2-15 13:01
看來還是雷諾的0720最牛。

这种油出了欧盟立马嗝屁。

大大大猩猩 发表于 2017-2-16 12:27

本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-2-16 12:29 编辑

coolsear 发表于 2017-2-16 12:24
这种油出了欧盟立马嗝屁。
為何?我本來還打算下次就買帶RN720Freigabe的油呢
過去沒這麼高的標準和這麼牛逼的油,我印象中要提升HTHS就不得不犧牲SAPS,現在竟然有這麼兩全其美的事。

coolsear 发表于 2017-2-16 13:15

大大大猩猩 发表于 2017-2-16 12:27
為何?我本來還打算下次就買帶RN720Freigabe的油呢
過去沒這麼高的標準和這麼牛逼的油,我印象中要提升H ...

哪有完美的东西,低SAPS可不只是优点,同时还意味着机油寿命低。出了欧盟,燃油品质一下来,机油分分钟完蛋。比如大陆和台湾的大众车说明书上都会专门写vw504只适用于欧盟。
这种标准的机油并不是有多牛逼,只能说要求这这么极致数据机油的动力系统本身就有问题。

而且你一丰田车去看雷诺的认证买油。。。。。。你再去查查资料,90%以上的可能性你的车得用C2的油{:5_387:}

大大大猩猩 发表于 2017-2-16 13:21

coolsear 发表于 2017-2-16 13:15
哪有完美的东西,低SAPS可不只是优点,同时还意味着机油寿命低。出了欧盟,燃油品质一下来,机油分分钟完 ...

就是C2,我用的是Mobil1,同時滿足C2和C3。我總覺得HTHS低了不好,不適合高負荷的行駛

大大大猩猩 发表于 2017-2-16 13:24

coolsear 发表于 2017-2-16 13:15
哪有完美的东西,低SAPS可不只是优点,同时还意味着机油寿命低。出了欧盟,燃油品质一下来,机油分分钟完 ...

這不能怪雷諾要求太高啊,還不是被那堵屁眼的DPF給逼的。。。。否則就用B4就可以了

幽雨听弦 发表于 2017-2-16 13:29

kidkudo 发表于 2017-2-15 15:20
看电子显示就可以

你打开前面也看不到实际机油情况的。


从不看机油的白痴,插队弱问~电子目前木有特别的显示,话说在4S店UVV和serviceA,B神马的他们会看这个机油吗??他们会加到max么,还是说只要不到min他们就不管了?

多谢哈~!

kidkudo 发表于 2017-2-16 14:10

幽雨听弦 发表于 2017-2-16 13:29
从不看机油的白痴,插队弱问~电子目前木有特别的显示,话说在4S店UVV和serviceA,B神马的他们会看这个机 ...

手册里面有写,A和B检查机油不,一般只要保养都是要看机油的

schwein1996 发表于 2017-2-16 15:08

看来大家一定是国内发动机大修的概念搞混了

换发动机,只要是发动机全新,4S店或Vertrag店更换,百利无害
至少在发动机这块,就是新车

coolsear 发表于 2017-2-16 15:56

本帖最后由 coolsear 于 2017-2-16 15:59 编辑

大大大猩猩 发表于 2017-2-16 13:24
這不能怪雷諾要求太高啊,還不是被那堵屁眼的DPF給逼的。。。。否則就用B4就可以了
现在的DPF也不怎么堵了。雷诺也没说用了这种机油就比别家DPF寿命或者发动机寿命强得多吧。

coolsear 发表于 2017-2-16 15:57

大大大猩猩 发表于 2017-2-16 13:21
就是C2,我用的是Mobil1,同時滿足C2和C3。我總覺得HTHS低了不好,不適合高負荷的行駛

自己适当提升高温粘度可以理解。但人家丰田给你留了那么大的空间,何必完全填满,填一点也就得了。
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