MB的E系不在考虑范围内？
拜仁爱德华 发表于 2017-3-15 22:12
这个A6 3.0 TDI Quattro 180KW的大功率我约驾的是明天。
我今天先试驾了2.0 TDI 130KW(177PS)的自动A6， ...
1.正常，高级车都这样，5系也很轻
2.3.0TDI 好像不是CVT，是ZF的8速，驾驶乐趣更好
3.4缸还是不如六缸
4-5.可能是锈,刹车a6没试过，A4的要刹很厉害话要踩一段行程
6.看个人喜好了，黑色也不是纯黑的
7.加手机架或者放扶手内
8.德系kombi都这样，本来中间座位就不是给长途坐的
9.不清楚，不过现在很多车不给备胎，只给补胎设备
kidkudo 发表于 2017-3-17 08:57
1.正常，高级车都这样，5系也很轻
2.3.0TDI 好像不是CVT，是ZF的8速，驾驶乐趣更好
3.4缸还是不如六缸
...
3.0tdi 300ps以上才是ZF
以下是s tronic,当然还是比cvt好很多。
开过6缸就不想要4缸了，开过大功率再开小功率就很着急。人性使然，欲望无边{:4_281:}
既然都在考虑范围内，建议全都试试再下结论。可以申请试驾一整天，第二天还车，这样体验更充分。
柴油欧5可能进城会被受限哈
胖奥3.0T高功率Quattro被人抢了，好快，试车都没成！{:3_60:}
拜仁爱德华 发表于 2017-3-17 11:20
胖奥3.0T高功率Quattro被人抢了，好快，试车都没成！{:3_60:}
因为那价钱实在有点便宜
拜仁爱德华 发表于 2017-3-15 22:12
这个A6 3.0 TDI Quattro 180KW的大功率我约驾的是明天。
我今天先试驾了2.0 TDI 130KW(177PS)的自动A6， ...
1. 方向盘比bmw轻很多很多
4. 刹车估计该换了， 我自己3.0tfsi 刚买的时候刹车之类的都是新换的，刹车很灵敏，特别是大功率车两个前轮刹车卡钳都硕大无比
5. 我的不会抖
9. 我也没有备胎
xuleon 发表于 2017-3-17 11:37
1. 方向盘比bmw轻很多很多
4. 刹车估计该换了， 我自己3.0tfsi 刚买的时候刹车之类的都是新换的，刹车 ...
3.0的和2.0的刹车有可能不一样哦。
我知道国内5系就是这样，4缸和6缸的刹车是不一样的，6缸的刹车尺寸大一些。德国这边没仔细考证。
xuleon 发表于 2017-3-17 11:37
1. 方向盘比bmw轻很多很多
4. 刹车估计该换了， 我自己3.0tfsi 刚买的时候刹车之类的都是新换的，刹车 ...
方向盘打死时会不会抖？