马自达3 油耗问题
17年EZ的马自达3，柴油自动 150PS。目前20000公里。油耗平均 7.4L / 100km，感觉有点高啊。高速也不省，150 以上就感觉特别费。这油耗正常吗？
你是自己算出来的，还是看的行车电脑啊？
不过一直150以上油耗不会低到哪里去的，的确很费油 zuomingyu 发表于 2018-3-12 21:55
你是自己算出来的，还是看的行车电脑啊？
不过一直150以上油耗不会低到哪里去的，的确很费油
看仪表盘的显示。我一辆 B200，柴油140，手动，平均是6.1 的样子，所以觉得差好多，而且 B 还更重。网上测评 CX3 只有不到6的油 山大君 发表于 2018-3-12 22:03
看仪表盘的显示。我一辆 B200，柴油140，手动，平均是6.1 的样子，所以觉得差好多，而且 B 还更重。网上 ...
作弊了？？？ 这玩笑开的有点大啊，bmw 320d 平均油耗5.5左右，一路160也不会超过6
7L柴油是什么概念，满载，一直爬大坡，搞不好能有7 本帖最后由 大大大猩猩 于 2018-3-12 22:14 编辑
adrenalin 发表于 2018-3-12 22:07
这玩笑开的有点大啊，bmw 320d 平均油耗5.5左右，一路160也不会超过6
7L柴油是什么概念，满载，一直爬大坡 ...
很正常，日系的，2.2L，都是這個油耗，要想功率大，又要NOx不超標，只能這樣了 adrenalin 发表于 2018-3-12 22:07
这玩笑开的有点大啊，bmw 320d 平均油耗5.5左右，一路160也不会超过6
7L柴油是什么概念，满载，一直爬大坡 ...
160不超过6我还真的不信。 所有作弊車或是打擦邊球的，省油只是省在Teillast上面，放開了飆或是負重，油耗就急速上升了。和日系油老虎沒什麼大區別。
而日系油老虎標定的6.X的油耗理論上也是達得到的，前提是要完全老太太的開法。正常人開就會油耗很高。 厂家标称的油耗一般需要至少乘一个1.2的系数。冬天的话还要更高。 行车电脑的一般都不准，还是得实测，加满，里程表清零，开到几乎空，加满之后看看实际用了多少，然后再根据行驶里程算，个人经验宝马的实际油耗要比电脑多1升吧，另外并不是高速就省油，150确实已经是费油的区域了，理论上100-120之间是省油的，主要取决于发动机转数 我的10-11左右。跑高速能到8 Kahweh 发表于 2018-3-13 08:57
我的10-11左右。跑高速能到8
你太高了。我自從裝了Pedalbox之後，在斯圖大堵城周圍平均下來在7.4左右，如果只飆高速（150以上）在7出頭一點點。 马自达的柴油机一般般汽油机那个是相当牛逼 大大大猩猩 发表于 2018-3-12 22:12
很正常，日系的，2.2L，都是這個油耗，要想功率大，又要NOx不超標，只能這樣了
不一定哦，我的EZ2009的马三也是2.2Diesel，今年元旦清零，开到现在显示平均车速58kmh，油耗5.3，不过实际油耗基本在6个油 150以上费太正常了，转速摆在那儿呢，我基本高速就130，除非路况太好。。。 大大大猩猩 发表于 2018-3-13 09:01
你太高了。我自從裝了Pedalbox之後，在斯圖大堵城周圍平均下來在7.4左右，如果只飆高速（150以上）在7出 ...
Pedalbox是个什么东西？装完之后对你的实际油耗真有帮助？怎么个原理？ 本帖最后由 大大大猩猩 于 2018-3-13 16:38 编辑
爱吃山楂片 发表于 2018-3-13 16:18
Pedalbox是个什么东西？装完之后对你的实际油耗真有帮助？怎么个原理？
優化油門信號，裝了之後，比如你踩1/3的油門，就可能會輸出1/2的油門信號，油門踩到底就跟原來沒區別。
裝了之後感覺車敏感許多，踩一點點就往前躥出去了 。你的駕駛習慣會改變，會提前上檔。
所有Chiptuning省油的原理也是差不多這樣，通過Fruehe Hochschalten
https://www.chiptuning.com/media/wysiwyg/produkte/pedalbox/PedalBox_Graphik.jpg 爱吃山楂片 发表于 2018-3-13 16:18
Pedalbox是个什么东西？装完之后对你的实际油耗真有帮助？怎么个原理？
很多人認為這個東西沒用，因為理論上只要你的腳踩得狠一點也能達到這個效果。但實際上人為的操作是達不到電子放大器的速度的。 短途跑得多油耗肯定高。 大大大猩猩 发表于 2018-3-13 16:33
優化油門信號，裝了之後，比如你踩1/3的油門，就可能會輸出1/2的油門信號，油門踩到底就跟原來沒區別。
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这个东西你自己装的？ 爱吃山楂片 发表于 2018-3-14 14:04
这个东西你自己装的？
是啊，理論上很容易，把油門釵頭拔了，把那個Box通過Y Stecke接著中間就好。做起來有些辛苦，有點像福特車換室內空氣濾，要趴著一隻手伸進去搞。 大大大猩猩 发表于 2018-3-14 14:17
是啊，理論上很容易，把油門釵頭拔了，把那個Box通過Y Stecke接著中間就好。做起來有些辛苦，有點像福特 ...
这个box多少钱？所有的车都通用吗？ 爱吃山楂片 发表于 2018-3-15 08:41
这个box多少钱？所有的车都通用吗？
150塊錢，Modul是一樣的，就是接口不一樣，按照自己的車型號去買就行了。DTE出品的。 大大大猩猩 发表于 2018-3-15 09:02
150塊錢，Modul是一樣的，就是接口不一樣，按照自己的車型號去買就行了。DTE出品的。
150有点贵了，我一年的油费大约在2000欧元，装上之后每年要是能省10%，我要省一年 爱吃山楂片 发表于 2018-3-15 10:11
150有点贵了，我一年的油费大约在2000欧元，装上之后每年要是能省10%，我要省一年
不是為了省油，主要是為了駕駛樂趣。你是自吸，沒必要用。我是Turbodiesel，從油門信號到ECU的控制輸出全是電子的，Toyota的原始調校很遲鈍，我很不喜歡，所以要用Pedalbox，德系車想VW或BMW好像原本就很運動，不需要這種東西。 大大大猩猩 发表于 2018-3-15 10:27
不是為了省油，主要是為了駕駛樂趣。你是自吸，沒必要用。我是Turbodiesel，從油門信號到ECU的控制輸出全 ...
原来是这样，那我就没有必要了，不过我对于新鲜东西还是很好奇的 爱吃山楂片 发表于 2018-3-15 12:03
原来是这样，那我就没有必要了，不过我对于新鲜东西还是很好奇的
這類東西對自吸的車子沒什麼用，包括Chiptuning，自吸的車子沒什麼軟件優化的餘地。 大大大猩猩 发表于 2018-3-13 16:33
優化油門信號，裝了之後，比如你踩1/3的油門，就可能會輸出1/2的油門信號，油門踩到底就跟原來沒區別。
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一直忘了你开的啥车来着。油门既然标的会让你不满意 大大大猩猩 发表于 2018-3-15 10:27
不是為了省油，主要是為了駕駛樂趣。你是自吸，沒必要用。我是Turbodiesel，從油門信號到ECU的控制輸出全 ...
那用Sport+是不是差不多的效果？ Volvo V40也是， 7.5个油，应该是一个平台，发动机不知道是不是一样的，150ps
我的老帕 1.9tdi的，正常才6.5
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