kidkudo
发表于 2018-5-8 09:00
darkbloomy 发表于 2018-5-8 08:10
嗯,我同意,省油并不等于省钱,插电车多的钱10年8年都回不来。我基本都在市区,这么来看,如果想上混动 ...
厂商优惠政策你自己去问,garantie应该是有效的
CHR不错啊,可以试试
ct 200h动力太弱。
目前来说,丰田的混动是最适合市区的,经济实惠。
darkbloomy
发表于 2018-5-8 13:41
kidkudo 发表于 2018-5-8 09:00
厂商优惠政策你自己去问,garantie应该是有效的
CHR不错啊,可以试试
好的,谢谢推荐!
darkbloomy
发表于 2018-5-8 13:43
Kahweh 发表于 2018-5-8 06:22
百公里平均下来不可能10kwh的,宝马的i3,百公里平均下来都要20kwh,i3可是碳纤维车身,低滚阻的细窄轮胎 ...
i3是纯电动车,电池功率要大于插电混动的电池组的(现代插电纯电驱是55km),所以在电耗上面现代这个官方百公里10kwh应该是正确的:)
大大大猩猩
发表于 2018-5-8 14:29
kidkudo 发表于 2018-5-8 09:00
厂商优惠政策你自己去问,garantie应该是有效的
CHR不错啊,可以试试
chr光有一個彪悍的外表,動力也是屎和auris一樣
kidkudo
发表于 2018-5-8 15:01
大大大猩猩 发表于 2018-5-8 14:29
chr光有一個彪悍的外表,動力也是屎和auris一樣
城市代步车,0-50kmh不怂就行。
外表确实好看,现在日系小suv里,动力能够看看也就是Eclipse Cross了
我不是笨猫
发表于 2018-5-8 20:59
darkbloomy 发表于 2018-5-8 08:10
嗯,我同意,省油并不等于省钱,插电车多的钱10年8年都回不来。我基本都在市区,这么来看,如果想上混动 ...
日韩系的车没必要买年车,直接新车上吧。车行都还有折扣的。不要拿网上标价算折旧
我不是笨猫
发表于 2018-5-8 21:02
Kahweh 发表于 2018-5-8 06:22
百公里平均下来不可能10kwh的,宝马的i3,百公里平均下来都要20kwh,i3可是碳纤维车身,低滚阻的细窄轮胎 ...
Auris也标称3,实时偶尔有开到过,平均油耗最好的记录也是3.7