michael_nrw 发表于 2018-10-7 21:37
是的，家里有台4年车龄的MB。不过长途旅行我准备只开Model X。爬阿尔卑斯山开燃油车不给力。
不怕没电了扔在外面吗:daizhi:
michael_nrw 发表于 2018-10-7 20:06
出去旅游的话高速公路沿线大概每隔90km会有超级充电站。充电速度目前是每小时充550公里左右，譬如在满电 ...
谨慎哈，瑞典冬天测车，半小时就完全没电了，还有阿尔卑斯山上可没有那么多充电装
皮尔斯，小心长胖，350公里大概两小时休息一次吃一次的话{:5_383:}
长途续航差和充电时间长是目前电动汽车最大的缺点。现在买电动车都是钱太多，过几年技术升级，这些车就要被淘汰的不要不要
maidongxidemao 发表于 2018-10-8 20:51
长途续航差和充电时间长是目前电动汽车最大的缺点。现在买电动车都是钱太多，过几年技术升级，这些车就要被 ...
早买早享受。
人生短短几十年，最潇洒的时间可能也就十年，多花点钱，拔心中的草，我觉得楼主不冤。
zpvip 发表于 2018-10-8 21:07
早买早享受。
人生短短几十年，最潇洒的时间可能也就十年，多花点钱，拔心中的草，我觉得楼主不冤。
钱多买啥都好啊……电动车开着很舒服的，安静，加速快，现代。路上看到不少亚洲人开特斯拉
maidongxidemao 发表于 2018-10-8 20:51
长途续航差和充电时间长是目前电动汽车最大的缺点。现在买电动车都是钱太多，过几年技术升级，这些车就要被 ...
錢太多的人不少，可以買M760，買RS6，關鍵是要錢多而且人傻篤信綠黨，才會買電動車。
本帖最后由 wangdafa80 于 2018-10-9 10:22 编辑
michael_nrw 发表于 2018-10-4 14:54
智能电动汽车，跟A8是一个价格区间的
网上查了下，a8的286ps的，8万就够了，tesla主页上，model x 100d 差不多12万，不是一个区间的啊。
又看了下楼主的其他帖子，2015年2月面试的，那么就是工作三年半，说第一年年入8万多，后来一年能涨到9万多，2018上半年订的车，那么就是干了三年，就能买了一台11万起的车了，比工版netto 4000的帖子还牛啊。
膜拜下大神，比起另外那个炒外汇的博士，还是你更牛。
fusion 发表于 2018-10-8 11:15
谨慎哈，瑞典冬天测车，半小时就完全没电了，还有阿尔卑斯山上可没有那么多充电装
皮尔斯，小心长胖，35 ...
Fusion姐，两小时开350公里估计只有星期天一大早在各种违章的情况下可以吧。从慕尼黑市中心开到A9上要折腾至少15分钟。这个速度去德国之外的国家估计可以停驾照3个月了。长途跑下来，综合各种Baustelle, Unfall,限速路段，在不违章的前提下平均速度能达到110km/h就很不错了。开三个小时休息一下，没啥问题吧。我的Mercedes连续开两个半小时就提醒要休息了。你说的两个小时开350公里让我想起了某个人之前开完了Model X P100D之后跟我说，这车要是能200km/h以上连续开两个小时就好了。我当时跟他说，你咋不去参加勒芒大赛呢！：）
你现在还给油车搞Mechatronik吗？
大大大猩猩 发表于 2018-10-9 08:59
錢太多的人不少，可以買M760，買RS6，關鍵是要錢多而且人傻篤信綠黨，才會買電動車。
买特斯拉的大多数都笃信特斯拉会改变能源结构。而且长途模式很舒服。
wangdafa80 发表于 2018-10-9 09:48
网上查了下，a8的286ps的，8万就够了，tesla主页上，model x 100d 差不多12万，不是一个区间的啊。
又 ...
哈哈哈哈。。。。。