曾经我很瘦
发表于 2018-10-16 14:20
kidkudo 发表于 2018-10-15 13:47
ADAC的Pannenstatistik统计结果,X1的故障率非常低
bmw新车3年内有故障的都是被bmw拖走了,不算在adac统 ...
哈哈,原来是这样子啊{:3_262:}
不过要真的是因为这个原因的话也不错,起码说明宝马售后服务周到嘛
我以前对宝马其实无感,不知道什么时候开始莫名其妙关注到了X1,动力四驱之类的我无所谓,够用的前提下能省则省。
本来以为会收到一堆质疑,没想到绝大部分车友都倾向于CX5啊
曾经我很瘦
发表于 2018-10-16 14:22
ari 发表于 2018-10-15 15:50
X1 颜值高,但是保养什么较贵
颜值我觉得X1其实也不比CX5高多少,总之算是宝马里面我看着还算顺眼的车型吧。主要是感觉X1比CX5要扁一点,跨界的感觉更强一些?
保养费用这个是我比较在乎的,冲这一点我觉得CX5应该比宝马便宜不少{:3_260:}
曾经我很瘦
发表于 2018-10-16 14:22
weltall 发表于 2018-10-15 19:52
X1吧,新款空间很大,颜值也凑合。
空间上我觉得貌似CX5更大一点?感觉好像CX5更高呢
曾经我很瘦
发表于 2018-10-16 14:22
weltall 发表于 2018-10-15 19:52
X1吧,新款空间很大,颜值也凑合。
空间上我觉得貌似CX5更大一点?感觉好像CX5更高呢
曾经我很瘦
发表于 2018-10-16 14:24
奴家 发表于 2018-10-15 19:52
宝马X5算正牌SUV的话,X3算儿子,X1算孙子。Mazda的X5是和宝马X5平级的车。你拿马自达的爷爷比宝马的孙子, ...
马自达CX5跟宝马X5不可能是一个级别的吧。。价位和尺寸就差在那了。
我也没怎么看这些车型对比,就是在路上看到这两款车感觉比较接近我的范围。
曾经我很瘦
发表于 2018-10-16 14:26
kidkudo 发表于 2018-10-16 08:45
cx5是紧凑型suv,对应的还真是x1,途观这类,包括动力配置也是。
x3是中级suv了,轴距要长不少。
我比较赞同你的意见,这也是我个人的感觉, CX5和X1相比应该差不多。
抛开品牌偏好,德国市场上的日本品牌是不是确实要比本土品牌同级别的车更划算?
大大大猩猩
发表于 2018-10-16 14:37
曾经我很瘦 发表于 2018-10-16 15:18
阉割主要指什么呢?
閹割了BMW的精髓。這麼說吧,我一般比較喜歡BMW,但裡面有2款車不是BMW,只是長了2個鼻孔而已,一個是2er麵包車,一個就是X1.
kidkudo
发表于 2018-10-16 14:38
本帖最后由 kidkudo 于 2018-10-16 15:43 编辑
曾经我很瘦 发表于 2018-10-16 15:26
我比较赞同你的意见,这也是我个人的感觉, CX5和X1相比应该差不多。
抛开品牌偏好,德国市场上的日本品 ...
如果都是新车,同样预算下,日系的配置会更齐备一些,德系很多配置都是aufpreis,而且选起来很烦。cx5只要选了sportline再加几个配置就是顶配了。{:9_524:}
二手车的话,德系选择余地更大,年车和Tagzulassung的车更多。
cx5我试驾过,facelift后的,硬伤主要在动力上,0-100kmh无论汽油柴油都是接近9s多,而且油耗不低。汽油和柴油排量都比德系大,但是动力却差不少。如果你对动力没有要求,这个车能满足你,操控和内饰什么还是不错的,我觉得质感比x1好。
保养来说,马自达一年一保,bmw是2年或者3万公里,如果都去4s店,差价不会很大。cx5略微便宜一点。两者根本差距是修理费用和出毛病的几率。这点是马自达的优势,你可以去motor talk上看下,基本上cx5车主没有遇到什么重大问题。
大大大猩猩
发表于 2018-10-16 15:11
kidkudo 发表于 2018-10-16 15:38
如果都是新车,同样预算下,日系的配置会更齐备一些,德系很多配置都是aufpreis,而且选起来很烦。cx5只 ...
0-100接近9秒已經是動力很好了吧。。。。
德系車的確有加速更快的,但那都不是普通車啊,都屬於加強版的,什麼S4,RS4之類的,價錢奔5W去了。
你的奧胖0-100幾秒?
曾经我很瘦
发表于 2018-10-16 15:38
大大大猩猩 发表于 2018-10-16 15:37
閹割了BMW的精髓。這麼說吧,我一般比較喜歡BMW,但裡面有2款車不是BMW,只是長了2個鼻孔而已,一個是2er ...
{:3_244:}还是没懂精髓到底在哪里。。我以为宝马的精髓就是那两个鼻孔。。。