kidkudo 发表于 2018-10-16 15:38
如果都是新车，同样预算下，日系的配置会更齐备一些，德系很多配置都是aufpreis，而且选起来很烦。cx5只 ...
哇塞，K神一番话果然醍醐灌顶，瞬间让我对CX5多了不少好感{:3_246:}
100kmh加速在10秒以内对我来说都算是猛的了。。就算是X1我关注的也只有那个1.5L排量的，CX5详细配置我还没怎么看。
不过CX5如果在故障率上比X1还有优势的话，那我可能真的就动摇了。之前看中X1的很大一个原因是因为Pannenstatistik上的低故障率
大大大猩猩 发表于 2018-10-16 16:11
0-100接近9秒已經是動力很好了吧。。。。
德系車的確有加速更快的，但那都不是普通車啊，都屬於加強版的 ...
确实，感觉买BMW的人也倾向于更注重性能的那种吧。
我开车仅仅是作为交通工具，不用太猛的，只要上了高速不用一直跟在大货车屁股后面就算是够用了。
大大大猩猩 发表于 2018-10-16 16:11
0-100接近9秒已經是動力很好了吧。。。。
德系車的確有加速更快的，但那都不是普通車啊，都屬於加強版的 ...
{:9_524:}8.4
现在德系2.0配置，加速基本8s内了，高功版
曾经我很瘦 发表于 2018-10-16 16:42
哇塞，K神一番话果然醍醐灌顶，瞬间让我对CX5多了不少好感
100kmh加速在10秒以内对我来说都算 ...
1.5那更不能买了，三缸毁人生{:9_524:}
德系小毛病，尤其是电子元件小毛病都多，不光bmw。
x1确实是没啥bmw精神的车。实用倒是很实用。
kidkudo 发表于 2018-10-16 18:06
8.4
现在德系2.0配置，加速基本8s内了，高功版
8.4不錯了，我110kw，9.2s。：現在遍地三缸，2.0已經成為大排量車了
kidkudo 发表于 2018-10-16 18:08
1.5那更不能买了，三缸毁人生
德系小毛病，尤其是电子元件小毛病都多，不光bmw。
3缸现在确实挺普及的，不少三缸加双涡轮的小车排量不到1.0，光靠拉转速动力也是杠杠的。
不过油耗跟排量完全不成正比{:3_260:}
我看宝马X1这个官方给出的排量也只有5.8 L 综合路况。
曾经我很瘦 发表于 2018-10-17 16:21
3缸现在确实挺普及的，不少三缸加双涡轮的小车排量不到1.0，光靠拉转速动力也是杠杠的。
不过油耗跟排量 ...
真不要买，阉割货，2.0王道
kidkudo 发表于 2018-10-16 15:38
如果都是新车，同样预算下，日系的配置会更齐备一些，德系很多配置都是aufpreis，而且选起来很烦。cx5只 ...
还有一个困扰我很久的问题。。{:3_260:}
这个facelift是啥意思啊？face我懂，lift我也懂，连起来我就不懂了，抬脸？
kidkudo 发表于 2018-10-17 16:23
真不要买，阉割货，2.0王道
听大哥这么一说，我心里的小天平开始慢慢往CX5这边偏了呢。。{:3_259:}
曾经我很瘦 发表于 2018-10-17 16:24
还有一个困扰我很久的问题。。
这个facelift是啥意思啊？face我懂，lift我也懂，连起来我就不 ...
翻译过来叫改款
一般德系改款时间为新车出来后的3-4年后