kidkudo 发表于 2019-2-26 07:54
上5gt是王道
新款的德系都是这样手感比以前差不少。
5GT不是停產了嗎
轉向還是福特的比較舒服，老BMW也好，那幾個德系高價品牌最差，像玩具一樣，太軟，轉爲女司機設計
kidkudo 发表于 2019-2-26 08:54
上5gt是王道
新款的德系都是这样手感比以前差不少。
轻我觉得不是问题，问题是路面稍有不平，方向盘就飘来飘去的，低速也就算了，150+也这么飘。。。
路感倒是清晰，绝对不犯困
5gt不考虑，车库不够大了，以前E90停进去前后还能走人，现在3GT停进去，只能肚子憋着气才能挤过去。。。
大大大猩猩 发表于 2019-2-26 08:23
5GT不是停產了嗎
所以才买啊，这货是好东西
coolsear 发表于 2019-2-26 09:23
3GT是宝马驾驶感受最差的车子了吧。从E90转过去肯定郁闷。
以前的E90，配上M方向盘，手感一流，方向盘稳如死猪，基本上我都是一个手开，部分原因也是他中间扶手设计有问题，双手的话，右手没地方搭，只能悬空。
现在随时双手把着方向盘。 而且这一代M方向盘手感也不咋滴
大大大猩猩 发表于 2019-2-26 09:23
5GT不是停產了嗎
改个名叫6GT了而已吧
adrenalin 发表于 2019-2-26 11:11
改个名叫6GT了而已吧
原來如此，順便可以再賣貴一點，呵呵。
coolsear 发表于 2019-2-26 08:23
3GT是宝马驾驶感受最差的车子了吧。从E90转过去肯定郁闷。
你这么说2系AT>不服{:9_524:}
我个人觉得还可以，当然是和我的a4比
kidkudo 发表于 2019-2-26 15:08
你这么说2系AT>不服
我个人觉得还可以，当然是和我的a4比
2GT不清楚，2AT绝对比3GT开着“舒服”。
adrenalin 发表于 2019-2-26 11:08
以前的E90，配上M方向盘，手感一流，方向盘稳如死猪，基本上我都是一个手开，部分原因也是他中间扶手设计 ...
不知道你的是电动助力还是液压助力的E90。
电动助力的E90是我的最爱。液压助力的我不喜欢。