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大大大猩猩 发表于 2019-3-22 23:08

Steuerkette的車泊車該不該挂擋

本帖最后由 大大大猩猩 于 2019-3-23 20:35 编辑

本人泊車，除非陡坡，一概只挂擋，不拉手剎。
現看到有人說，用鏈條的車子這麼做會導致kettespanner磨損，甚至還有說法，當年的N47和VW TSI那貨都是因為這麼泊車才出的問題。比較疑惑，大家怎麼看？

moonlvy 发表于 2019-3-23 09:00

我是 看坡的方向，挂1挡或倒挡。 然后拉手刹。

crazymoon 发表于 2019-3-23 21:17

不是长期停放，问题不大吧

Truecar 发表于 2019-3-23 22:17

从kette的作用来看，kettespanner是否磨损跟泊车挂档毫无关系。

大大大猩猩 发表于 2019-3-23 22:37

Truecar 发表于 2019-3-23 22:17
从kette的作用来看，kettespanner是否磨损跟泊车挂档毫无关系。

我不是很清楚，車熄火以後，kettespanner是怎麼樣的啊？kette是一直被張緊的還是kettespanner會活動？

Truecar 发表于 2019-3-24 00:34

大大大猩猩 发表于 2019-3-23 22:37
我不是很清楚，車熄火以後，kettespanner是怎麼樣的啊？kette是一直被張緊的還是kettespanner會活動？

即使是绷紧的，其张力也不会大于正常工作时的张力。
kette只是同步曲轴和节气门，其负担没多大。

大大大猩猩 发表于 2019-3-24 12:42

Truecar 发表于 2019-3-24 00:34
即使是绷紧的，其张力也不会大于正常工作时的张力。
kette只是同步曲轴和节气门，其负担没多大。

不繃緊可能就不太好。正常運行時是繃緊的，這樣的負荷沒問題。如果熄火後張緊器鬆開了，掛了檔之後鏈條又有負荷，這受力情況和運行時不一樣，可能設計時沒考慮過。

coolsear 发表于 2019-3-25 00:13

油压张链器的话，发动机停机后链条松得一比

大大大猩猩 发表于 2019-3-25 08:34

coolsear 发表于 2019-3-25 00:13
油压张链器的话，发动机停机后链条松得一比

如果是這種情況，停車挂擋會有不良影響嗎？

大大大猩猩 发表于 2019-3-27 08:54

這個問題終於弄清楚了。
鏈條車的Kettespanner是液壓控制，在熄火後失去壓强，但是一般都有一個Ruecksperre不讓張緊器回來。Toyota 2AD 系列柴油機用的是Mechanische Ruecksperre，停車不拉手刹不會出問題。
也有的車用的簡單的RSV，可能因爲磨損或Toleranz，在停車後泄露失壓導致張緊器縮回去的，那就可能要斷鏈條了。統計數據表面N47出問題的比率在手動擋中比自動擋高得多，很可能就是這個原因。

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