大大大猩猩 发表于 2020-7-29 16:26
我覺得是被雷諾尼桑犧牲掉了，三菱以後被打壓到低端市場去了，像非洲南美東南亞之類的
怪不得又只有几个型号的车了。。。我还一直关注space star呢
想买小车的话，估计只有看铃木了
kidkudo 发表于 2020-7-29 08:28
选维特拉吧， sx4要小一号
这个真是奇怪，我看了参数，sx4比vitara长且宽，矮不到2厘米，内部空间多30/100升。
可是看了两个排在一起的照片，我也觉得vitara好像更宽更大。是错觉吗还是2020年参数有了变化？
syans 发表于 2020-7-30 00:40
这个真是奇怪，我看了参数，sx4比vitara长且宽，矮不到2厘米，内部空间多30/100升。
可是看了两个排在一 ...
{:9_516:}我也觉得维特拉更大啊
而且我问过国内做铃木的哥们，他说要买就买维特拉，毕竟SUV，1.4T。现在有混动更好了。
sx4是跨界车，我去坐过，感觉内部不如维特拉舒服。
Vitara，SX4 都是在Hungry组装的，Suzuki Allgrip在瑞士和法国卖得很好，在德国的日本车都卖的不是太好。我个子低，开Vitara视野很好，座位高很多。要是在市里开，Suzuki Swift Sport 性价比更高。
nickname4u 发表于 2020-8-1 22:49
Vitara，SX4 都是在Hungry组装的，Suzuki Allgrip在瑞士和法国卖得很好，在德国的日本车都卖的不是太好。我 ...
我目前的看法，
如果就是市区和高速开开，肯定选sx4了空间大，车身低，风噪小。
如果还想轻度越野，那肯定还是vitara4驱，小型suv目前越野性能最好的了。
我心里还是有一点越野梦的，所以打算定vitara allgrip了。
本帖最后由 kidkudo 于 2020-8-5 08:59 编辑
syans 发表于 2020-8-2 15:03
我目前的看法，
如果就是市区和高速开开，肯定选sx4了空间大，车身低，风噪小。
如果还想轻度越野，那 ...
铃木真正的越野只有吉姆尼的4驱，比如农田路，山区wandern碎石路，林区，根本不在话下。这也是吉姆尼二手在德国异常保值的原因。
其他allgrip也就爬山公路稍微好一点，你看看四驱和2驱版本的价格差异就知道了，大部分车型只有1000欧左右，二手则基本忽略不计。
当然维特拉这个也够用了，去南部山区很好使。
kidkudo 发表于 2020-8-5 08:58
铃木真正的越野只有吉姆尼的4驱，比如农田路，山区wandern碎石路，林区，根本不在话下。这也是吉姆尼二手 ...
Jimny产能跟不上销售，价格也没提，所以二手保值。
nickname4u 发表于 2020-8-15 23:47
Jimny产能跟不上销售，价格也没提，所以二手保值。
产能跟不上确实是，因为欧洲铃木最大的匈牙利工厂不生产这个，只有从日本本土运过来。
但是要说受欢迎，吉姆尼也就在欧洲，印度，日本有市场。{:9_524:}