大师兄
发表于 2007-7-10 16:06
问问名牌而已 何时这帖子都成辩论地了
野兽帝国
发表于 2007-7-10 16:07
原帖由 varus 于 2007-7-10 17:02 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你们那那个东西做什么?
金属餐盘,要求表面平整度很高,针孔率要少。
不同的钢制打磨时还分难度等级,日本的现在最容易打磨。
varus
发表于 2007-7-10 16:08
原帖由 野兽帝国 于 2007-7-10 17:07 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
金属餐盘,要求表面平整度很高,针孔率要少。
不同的钢制打磨时还分难度等级,日本的现在最容易打磨。
是WMF么?:)
野兽帝国
发表于 2007-7-10 16:15
原帖由 varus 于 2007-7-10 17:08 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是WMF么?:)
很感触地说,WMF看到我们的产品都赞叹,打磨水平很高。但欧洲流行拉丝纹路的打磨,因为镜面打磨太容易花,不符合欧洲人的耐用实用取向,所以最后没能冲进WMF的采购圈子$郁闷$
varus
发表于 2007-7-10 16:23
原帖由 野兽帝国 于 2007-7-10 17:15 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
很感触地说,WMF看到我们的产品都赞叹,打磨水平很高。但欧洲流行拉丝纹路的打磨,因为镜面打磨太容易花,不符合欧洲人的耐用实用取向,所以最后没能冲进WMF的采购圈子$郁闷$
镜面的就是这个缺点阿$汗$ 上次俺去买WMF的末卡咖啡壶,就在镜面和麻面中间晃悠了好久,真喜欢那个镜面的阿$汗$
最后还是买了个麻花面,没办法,自己用目前用不出好来.http://www.wmf.de/article_images/250x250/0630076040.jpg
[ 本帖最后由 varus 于 2007-7-10 17:24 编辑 ]
留声机
发表于 2007-7-10 16:25
原帖由 varus 于 2007-7-10 15:52 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
日本钢比德国美国的质量上虽然差了那么一点点,但是价格便宜了不少,这个是没有办法的事情.但是看看那是什么钢,Baustahl,不是做精密机床的.
这就好像中国的汗衫袜子一直打压世界市场一样,没什么太大的技术含 ...
就如日本车的合金外壳一样,和德国车的合金外壳材料一比,差距就出来了。
不过小日本知道省材料,还有车轻了还省油。
以上是偶上学期材料学教授讲滴,是有数据作为依据的。
还有一个例子就是 武汉长江二桥(斜拉桥),那上面的几十根用来固定桥体的钢索就是德国进口的,当时日本的钢索其实也是候选之一,可是在耐腐蚀和还有疲劳试验没有过关,只好舍近求远买了极贵的德国拉索。
不过现在做桥已经用自己生产的钢索了
varus
发表于 2007-7-10 16:30
原帖由 留声机 于 2007-7-10 17:25 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
就如日本车的合金外壳一样,和德国车的合金外壳材料一比,差距就出来了。
不过小日本知道省材料,还有车轻了还省油。
以上是偶上学期材料学教授讲滴,是有数据作为依据的。
还有一个例子就是 武汉 ...
这个好,振奋人心阿
野兽帝国
发表于 2007-7-10 16:31
原帖由 留声机 于 2007-7-10 17:25 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
就如日本车的合金外壳一样,和德国车的合金外壳材料一比,差距就出来了。
不过小日本知道省材料,还有车轻了还省油。
以上是偶上学期材料学教授讲滴,是有数据作为依据的。
还有一个例子就是 武汉 ...
老牌工业国根底还是扎实的。
路轨钢之类德国还是大头。
卡西尼
发表于 2007-7-10 17:13
原帖由 留声机 于 2007-7-10 17:25 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
就如日本车的合金外壳一样,和德国车的合金外壳材料一比,差距就出来了。
不过小日本知道省材料,还有车轻了还省油。
以上是偶上学期材料学教授讲滴,是有数据作为依据的。
还有一个例子就是 武汉 ...
来看看, 骂你们 Fuck you China 的德国主子, 给我们中国人用的钢.
06年6月20日,浙江一辆“桑塔纳2000”断成两断,车上人员当场死亡。
http://image2.sina.com.cn/dy/c/p/2006-06-21/U1010P1T1D10215149F21DT20060621120223.jpg
http://image2.sina.com.cn/dy/c/p/2006-06-21/U1010P1T1D10215149F23DT20060621120223.jpg
http://image2.sina.com.cn/dy/c/p/2006-06-21/U1010P1T1D10215149F1395DT20060621120223.jpg
广东佛山市的车祸,大众捷达断成两段. 司机死亡.
http://img.autohome.com.cn/album/2006/8/28/fa7f5bd7-f5a7-402c-9f1d-6af49b6f20fc.jpg
http://img.autohome.com.cn/album/2006/8/28/fa7f5bd7-f5a7-402c-9f1d-6af49b6f20fc.jpg
这是深圳的车祸,桑塔纳的士同样断为两截,且司机当场死亡。
http://img.autohome.com.cn/album/2006/8/28/45e7e81f-5683-4d7a-9306-c5087804c0ac.jpg
http://img.autohome.com.cn/album/2006/8/28/45e7e81f-5683-4d7a-9306-c5087804c0ac.jpg
贵州一条高速公路上的车祸,大众的车和一辆小货车相撞后,乘员舱竟然同样断成两段,使得里面的人都飞出车外惨死,车上一家四口惨被灭门!
http://img.autohome.com.cn/album/2006/8/28/8958bd68-4f55-4b90-a1c9-74ccf8442ac3.jpg
帕萨特身首分离:
http://img.autohome.com.cn/2005/3/21/21-10-26-46-901537888.jpg
帕萨特再次断裂:
http://img.autohome.com.cn/album/2006/8/28/46afd0ce-ceea-4898-9a70-32b6aa2c153f.jpg
宝来也断,3死1伤:
http://img.autohome.com.cn/album/2006/11/6/e293543d-e75c-4390-8593-c20204d118ad.jpg
http://img.autohome.com.cn/album/2006/11/7/e86dbb76-2554-4380-b4d2-f5afe462f76c.jpg
http://img.autohome.com.cn/album/2006/11/7/72e72157-1a7b-435d-8086-6da44138882b.jpg
http://img.autohome.com.cn/album/2006/11/7/0f1b41ed-6577-4a03-98a9-d9b914330949.jpg
$bs$ $bs$
卡西尼
发表于 2007-7-10 17:17
原帖由 野兽帝国 于 2007-7-10 17:31 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
老牌工业国根底还是扎实的。
路轨钢之类德国还是大头。
还钢呢? 由于我们中国经济的腾飞, 德国人以后估计钢的原材料都买不起了, 哈哈.
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