Be patient.
where does your friend want to work?
For your direction I thik is to R&D, do you know how many Dr. -Ing in F&E at DC, BMW or Audi (including VW).They have already connected with each other during promotion at UNI. They know each other quite well including Prof. in their branch.
secondly, Ist Dein Deutsch in der Lage, ein Forschungsprojekt in Team vorzutragen und mit zu diskutieren?
I came also from Aachen.
If you really good (not only study). you can go to Pr. Pischinger or Pr. Wallentowitz. They need only a call. you will be right on the way.
[ 本帖最后由 BeBe 于 2008-7-4 10:35 编辑 ]
原帖由 BeBe 于 2008-7-4 10:29 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
...do you know how many Dr. -Ing in F&E at DC, BMW or Audi (including VW)...... Ist Dein Deutsch in der Lage, ein Forschungsprojekt in Team vorzutragen und mit zu diskutieren? ...
$支持$ $支持$ $支持$
RWTH毕业的maschinenbau,平均成绩1点几,说实话,根本不需要猎头,
只要英文或者德语比较好,自己直接发email,打电话,就可以了,
LZ你多虑了呵呵,
谁学的这么好?好像还真不知道,涉猎IKA和VKA?
原帖由 BeBe 于 2008-7-4 10:29 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
Be patient.
where does your friend want to work?
For your direction I thik is to R&D, do you know how many Dr. -Ing in F&E at DC, BMW or Audi (including VW).They have already connected with ea ...
现在是Pr.Pischinger and Pr.Gies,Gies就是AUDI出来的,所以说,成绩1点几,根本根本根本就不需要担心,Profs肯定会比较关注,主动找你建议你读博...
这时,可以说自己想去AUDI的意向......
机会太多太多了
原帖由 jiejiedog 于 2008-7-2 13:47 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我之前betreuer跟我这么说，说很多时候hr的看到中国名字就不看下去了，因为这种国际大公司每天收到来自全世界（中国）的申请，把自己写的自己很好，看学历却只有本科，甚至本科还没有毕业（现在小孩真擅长使用inte ...
RWTH的Maschinenbau在德国口碑都是数一数二的,和国内那种申请的人不同...
原帖由 妮可nicole 于 2008-7-3 06:15 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
在BMW，VW这些地方，员工每年都有买一部9折车的机会。他们经常两三年换一部，把自己的卖出去也不会亏太多。
上面很多朋友都还蛮想当然的，听到些个案就放之四海而皆准。
DC，BMW和Audi都直接招人，不一定非得通 ...
你说得很对!
这个贴很长知识嘛~
万部长都出来了:D $支持$
原帖由 jiejiedog 于 2008-7-2 22:23 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
她的德语不太好，英语很好。但是在做咨询的德语不好也能行么？$考虑$ $考虑$
hehe, 德语不好，这两个公司都很难进。bmw有个hr的一听你说英语，就会建议你先去学德语再来申请。
比bmw, audi好的公司多的去了，为什么要吊在一棵树上。比如有些作项目的，谈的好的，工资比这两个的公司的员工的高了，那些买车的福利还不如自己多拿钱呢。$NO$
不知lz看重的到底是什么，如果没在汽车工业界做过，就这么盲目铁定非这两个不要，那可能太盲目了
[ 本帖最后由 fusion 于 2008-7-5 21:26 编辑 ]
原帖由 fusion 于 2008-7-5 21:18 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
比bmw, audi好的公司多的去了，为什么要吊在一棵树上。$NO$
同行业的汽车公司哪个比它们好呢？或哪个最好呢？
还是那句话，lz的朋友看重什么，名气、钱、工作内容、虚荣? 是要langfristig 还是kurzfristig。 btw,这两个公司onling bewerbung就可以的，好的lebenslauf, anscheiben, 有分量的praktikum,加上lz的学校、成绩, 应该被邀请面试的几率挺大的。
进BMW，AUDI相信是大多数学汽车人的愿望，人往高处走，可以理解。
至于这两个公司的门槛...
我了解到的是非常难进，有rwth平均成绩1.5不到的，德语很好，可连面试机会都没有给，email就给拒了。$怒吼$
原帖由 jiejiedog 于 2008-7-5 21:43 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
进BMW，AUDI相信是大多数学汽车人的愿望，人往高处走，可以理解。
至于这两个公司的门槛...
我了解到的是非常难进，有rwth平均成绩1.5不到的，德语很好，可连面试机会都没有给，email就给拒了。$怒吼$
成绩要，但不是最重要的。2，4的成绩被邀请面试的也有，只要是ueberdurchschnittlich, Hr 就会综合考虑其他因素。汽车的oem在机械、电子部里大多自己不具体开发、生产东西，他们design, 写lastenheft, 项目管理，要求Mitarbeiter有一定经验，其实那些很多的都还是extern做的。所以这些oem给毕业生的位置比较少，还要看总的汽车业的形势，毕业生多的是以trainee的形式招人，这里除了一般的fachlichkeit很注重personlichkeit.
学汽车的可以先在zuliefer那里的entwicklung部机攒的经验，z.B.Bosch比bmw大多了。到那时也对自己、对汽车行业有了清楚地了解，再申请bmw、audi也来得及。当然现在可以申请着，但不要抱着非此不去的想法，个人意见。
[ 本帖最后由 fusion 于 2008-7-5 22:28 编辑 ]
porsche岂不是更难了。
原帖由 xxxm 于 2008-7-5 23:51 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
porsche岂不是更难了。
porsche申请absage不是一点点快，我认识的不少，都是递出后三四天就被absage，最快的是第二天一早就absage$汗$
bmw和audi申请的人应该出奇的多吧，bmw近些年都是Ingenieure行业里最受欢迎的Arbeitsgeber，audi前年是排名第四的，去年是第二。
原帖由 schatten 于 2008-7-7 15:30 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
porsche申请absage不是一点点快，我认识的不少，都是递出后三四天就被absage，最快的是第二天一早就absage$汗$
这个就是porsche要的lean management $汗$
原帖由 jiejiedog 于 2008-7-2 13:17 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
第一，你嘴巴干净一点！尊重别人，别人才会尊重你！
第二，你申请过BMW和AUDI么，没有就不要以你以偏概全，把你的公司的门槛等同于BMW和AUDI的门槛！
现在流行代友发问? 嘿, 自己问么自己问好了.
原帖由 fifi 于 2008-7-2 13:49 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
你有认识中国人从EXTERN转成INTERN的吗?我反正是没有, 都是受不了自己跳走了........$m30$
认识一个很优秀的MM, BWM EXTERN的. 人家毕业都是AUSGEZEICHNET的. 做了半年跳槽去BSH了.
AUDI也是, 我才上了多久的 ...
就我所知, 这两家牛的申请人无数, 根本不把成绩放在首位, 我认识的N个1.3的过去申请都被拒了, 倒是打着EXT名义的进去的很多.
原帖由 fusion 于 2008-7-5 22:24 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
成绩要，但不是最重要的。2，4的成绩被邀请面试的也有，只要是ueberdurchschnittlich, Hr 就会综合考虑其他因素。汽车的oem在机械、电子部里大多自己不具体开发、生产东西，他们design, 写lastenheft, 项目管理， ...
这位说的非常对, 我觉得还不如从tier 1开始做起,和OEM接触多了,自然就知道OEM想要什么.BOSCH, HELA, CONTINENTAL, 都可以嘛.
原帖由 oasisangel 于 2008-7-3 21:49 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
奔驰现在好像不叫DC了吧...ONLY D WITHOUT C.
我觉得大公司的后勤待遇特好,活儿也不累,比如消防啊,医务室啊,食堂啥的.养人的地方.
D和C分家了, 现在只搞benz, C只搞chysler.
原帖由 辛佚名 于 2008-7-2 19:52 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
BMW，AUDI，Daimler这几个公司哪一家不是说裁人就裁人。
BMW的股票就今年这半年就跌了30%多。Daimler更惨。买车有优惠，也不能半年买一辆吧！
RWTH 成绩又那么好，没有别的选择了！只能去Mckinsey了
mckinsey找的是成绩中上，比如1.7或者2.0，但是实习经验特别好，特别会做CASE，特别能侃的人。我有朋友在里面做，我自己也参加过他们的面试，对德文的要求是和德国人基本说的没区别， 同时英文很好，我朋友他高中就来了德国，英文初三过了四级，曾经在美国实习过1年，在德国的mckinsey实习过半年，我相信LZ的朋友也很优秀，可是这种咨询公司找的不是专业强的人，而是通才。如果你能在1小时之内口若悬河的谈天说地，你基本就是做咨询的料了。
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挖个坟，这MM最后怎样了？{:7_429:}
这MM最后花落谁家啊？德语不好，audi和bmw都是难进的，这两家的工作语言都是完全德语，完全
这么NB的人， 为什么这么简单的问题，不能自己上网来问？
aachen毕业又是MB，又是1点几，又是女的，都不敢自己申请？
啤酒鸡翅 发表于 2013-3-5 19:07 static/image/common/back.gif
这MM最后花落谁家啊？德语不好，audi和bmw都是难进的，这两家的工作语言都是完全德语，完全
还是南德口音的。。。。。。。。。
还真没听说audi通过猎头招人。普通员工要么是从DL和供应商那里挖，要么是招之前做过实习写过论文的，不相干的应届生也能进来，就是数量比较少。中层管理位置基本上都是内部提拔，高层的话有些是集团内部其他公司过来的。
大众集团那么大的网络，实在是没有用猎头的需要。
本帖最后由 啤酒鸡翅 于 2013-3-5 23:37 编辑
Deutsch_yang 发表于 2013-3-5 20:23 static/image/common/back.gif
还是南德口音的。。。。。。。。。
{:4_278:}
基本上实习的都是打杂的，论文的地位高一点（也高不了哪里去。。。）70%的毕业生都是通过实习加毕设进去的，剩下的30%是DL的extern转intern，还有应届生的AC。非毕业生都是招有多年经验的。
不过赶脚大公司内部人际复杂，关系淡漠，对实习生和写论文的一般只当廉价劳动力（没人指望你会留下），人际关系比专业技能在OEM更重要