corba 发表于 2011-5-28 20:58

让人头疼的上坡起步

本帖最后由 corba 于 2011-5-28 22:25 编辑

学驾照的时候开驾校的柴油车,上坡起步从来都不用手刹,轻抬离合到半联动(就是到schleifpunkt),感觉车在抖了,这时候松刹车,车在坡上停的稳稳的,根本不需要手刹。然后就是加油门起步,没有出现过问题,也很从容,教练也是这样教的,说用不用手刹都行。

这回开一辆不熟的汽油车,在一个比较抖的上坡碰到红绿灯,于是照老办法踩离合和刹车停车。正好赶上下班高峰时间,前后夹的都是车,车距也比较小。像以往一样起步抬离合,抬到差不多半联动的位置,右脚松刹车,谁知道车根本停不住,马上就开始往后溜,于是赶紧又踩回刹车。心想是不是上坡半联动比平路要抬高些,再试,再多放一点离合,右脚再松刹车准备去踩油门,油门才刚踩上,吭哧一下,车直接熄火了。看着后面坡上等待的一条长龙,真是大汗淋漓啊。情急之中拉起手刹,这回松刹车车不溜了,干脆直接带手刹猛踩油门来起步,等车冲上了坡以后才放掉了手刹,终于过了头疼的上坡。


难道不是所有车在上坡半联动都能停得住的?好歹也是有驾照的人了,回想起来真是汗颜啊,恨不得找块豆腐撞死。

adsfgh 发表于 2011-5-28 22:01

驾校的车比较新,一般有爬坡助力系统,大概有2秒得时间不会往回溜,老点的车脚离刹车的一刹那就开始溜了,加速踩油门,多给点油,车就会往下溜一点,一般坡还有后面没车的时候应该不用拉手刹。

shadowboy 发表于 2011-5-28 22:01

离合在多抬点,感觉发动机在抖动

zsr 发表于 2011-5-28 22:11

技术还不到位

智力妹妹 发表于 2011-5-28 22:26

多给油!!!

shadowboy 发表于 2011-5-28 22:28

本帖最后由 shadowboy 于 2011-5-29 00:48 编辑

多给油!!!
智力妹妹 发表于 2011-5-28 23:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

{:4_294:}

stypen 发表于 2011-5-28 22:30

大力出奇迹

summeryx 发表于 2011-5-28 22:51

本帖最后由 summeryx 于 2011-5-28 23:52 编辑

真晕, 驾校的车和你自己的车能一样嘛

左脚踩离合, 右脚刹
起步时候右脚放开马上踩油门, 油门稳住别动, 同时左脚抬离合, 到点停个两秒再全放

左脚上, 右脚下的动作是同步的. 就两个要点, 一是同步, 二是到点停下
一般车就前进了,要是还溜油门再下点,左脚再抬丁点

很难描述, 熟练动作, 时间长了就好了

水瓶座小天天 发表于 2011-5-28 23:00

左脚抬离合器右脚慢慢踩油门的同时手刹要慢慢放下

这样车子开始启动就走了

但是要控制好

控制不好要熄火的

多开开, 有感觉了就好

corba 发表于 2011-5-28 23:09

回复 8# summeryx
右脚松刹车的时候车已经在往下溜了,根本没时间稳住油门啊。除非我先松离合到schleifpunkt把车在坡上稳住,右脚才来得及去踩油门。但这回感觉离合已经抬到半联动了,车还是往下溜。也许还得像沙发说的,右脚再快点去踩油门的

这个车的发动机也强,无论离合怎么抬,都感觉不到发动机在抖,真是郁闷
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