国内只是说开大车的人多 又不是说人人都愿意去开大车
很多人还是在乎油耗的 不是说在意环保 关键是要省油 省钱
所以慢慢的 也会发生改变的
回复 18# wteagle
别看路宽，看路况。你在北京开个大车能有多大spass？
德国小车型多，当然和环保有关系，比方说交的税是不一样的，省油也是个重要原因。大部分德国人很实际，注重实用及保养费用。国内不但要车大，而且要马力大，和美国一样。美国好歹油便宜，国内呢？车大还可以理解，为了舒适，马力也要很大，干什么啊，又跑不快。
你提到的豪华SUV，应该是卡宴，途瑞之类不算大车吗？
本帖最后由 wteagle 于 2011-6-15 23:49 编辑
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别看路宽，看路况。你在北京开个大车能有多大spass？
德国小车型多，当然和环保有关 ...
杜思慕 发表于 2011-6-15 23:27 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
还是没看懂我的观点。我说了，国内开大车，追求的不是驾驶乐趣，因为国内有钱老板大都不自己开车，只要坐得舒服，堵车又何妨？开车有没有Spass不会影响购买大车的决定。而德国老板大多自己开车，所以大车不受欢迎。看楼主文章，大车的概念指的是尺寸，比起国内的加长版宝马7奔驰S，卡宴之类的豪华SUV是不能算“大”车的，SUV灵活度也高多了。至于环保，豪华SUV和跑车会比豪华轿车更环保省油？这本来就不是设计这类轿车的考量。如果德国有钱人真是为了环保，根本就别开豪华车，开个方便实用的小车或者坐公共交通就是了，德国的公共交通这么发达，又准点又不挤。所以我的观点就是，德国大车不受欢迎，与环保无关！
回复 23# wteagle [/b
本来说的就是普通人开的车，开跑车和豪华suv的是少数，而大街上最多的是小型车，而国内呢，除了你说的那些加长系列，普通人买车也追求大，不是吗？
你的观点只是强调了你所说的"有钱人"，那是少数，不管在哪个国家。
你看懂我的观点了吗？这就是德国人大轿车比中国少的原因之一啊，德国有钱人也是自己开车多，大车开得不方便，在德国的城市道路状况中大车也开不出Spass，所以更喜欢开灵活的跑车、豪华轿跑和豪华SUV，而中国有钱人多是司机开车，所以更注重乘坐感觉和面子，所以大车更受欢迎。这和文中说的什么环保之类毫无关系！
wteagle 发表于 2011-6-15 22:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
老实说，看不懂你的观点，你自己恐怕也不懂。
你说国内路宽所以能开出spass，后面又说国内有钱人是自己不开车的，雇人开，所以不在乎堵车不遵守交规什么的。这么说这spass是被雇的那个司机享受的，所以被堵的痛苦也是那司机承担，可是他能决定买什么车吗？还是国内有钱人特体贴司机，所以根据司机的喜好买大车？
你又说国内有钱人买车注重的是乘坐感觉和面子，这和前面提到的国内路宽开起来有spass是什么关系？这两个因素中哪个决定了国内富人爱买大车？
几个关键词，路宽，spass，司机，面子和感觉，你自己先搞清了关系再说吧。
扯这个就没意思了。我就说我的观点，你说是什么原因？有钱人我不是不认识，我读博时的一个德国朋友（跟我 ...
wteagle 发表于 2011-6-15 22:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你认识的那个德国富二代天天开着豪华车来上学吗？
作者写的就是一堆狗屎，结果你们还上去踩一脚
大半夜的安静点不好吗
在中国的车，设计最高速度只要150足够了，市里堵车，高速也就是让120，多设计出30，足够了。
中国人买大车就是满足虚荣心~
本帖最后由 chinarenxj 于 2011-6-16 07:51 编辑
扯这个就没意思了。我就说我的观点，你说是什么原因？有钱人我不是不认识，我读博时的一个德国朋友（跟我一起读博的同事）典型德国富二代，家里四辆豪华车，还有一辆是收藏版，但没有加长型。不否认可能还有别的原因，但也决不会完全没有我说的原因存在。无论如何，决不会是环保的原因，很简单，那些豪华跑车和SUV什么的，污染和能耗决不比豪华轿车低，还什么觉悟什么白眼，简直无稽之谈！估计是中国人写的书吧？
wteagle 发表于 2011-6-15 21:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
要不要，你签一份保密协议，让你看看BMW的德国和欧洲主流国家民意调查和市场策略分析报告? 了解下为什么加长版只能在中国忽悠，而在欧洲却市场不好? Audi, Mercedes也学习BMW, 特别针对中国市场推出加长版。
很多东西口说无凭。你也仅仅是你的观点，不代表鬼子就是这么想的。