Aquaspirit
发表于 2011-8-27 11:04
touchbluefire
发表于 2011-8-27 12:58
本帖最后由 touchbluefire 于 2011-8-27 13:59 编辑
民航论坛的帖子从头看到尾。
关于卡航剩油比吉祥多,卡航有没有违反规定叫mayday:
航空论坛上的专业人士说卡航是大飞机,5吨油盘旋等待时够飞半个小时,而大飞机降落是非常费油的。
而且当时天气条件非常恶劣,有风切变,如果不马上降落天气再发生变化被迫要到其他机场备降的话,所剩的油是根本不够的。
这个半个小时的剩油量无论在国外还是国内的航空公司都是按照规定应该叫mayday的~
而吉祥的飞机是小飞机,所剩的2吨还是3吨油足够再飞一两个小时。
按照卡航叫mayday的时间计算,当时卡航所说的剩5分钟可能是指距离这个紧急备降时间还有5分钟。
而吉祥无论从任何角度所说的剩4分钟都是解释不通的。
并且吉祥在听到卡航mayday后,多次拒绝空管避让的要求并且谎报油量是不争的事实。
航空论坛上有当天的空管证明,也有当时一起等待的其他飞行员的证明。
当然帖子里也有其他的声音,开始的时候是说错不在吉祥,造成这个局面的全是空管的责任。。。
而后来有人说卡航剩5吨油后,又有人说卡航撒谎,要追究卡航责任什么的。。
但发表这样言论的基本都是当天注册的马甲,企图转移视线混淆视听的。。。。
fuchslica
发表于 2011-8-27 13:26
本帖最后由 fuchslica 于 2011-8-27 14:28 编辑
kiro 发表于 2011-8-27 11:25 static/image/common/back.gif
国人的普遍思路就和你一样,人家外国公司的规定就是好的,国内航空的什么如果和别人冲突了,就是别人对国内的错,谁先告状谁就是对的。凤凰网都登出来了,卡塔尔说谎了,“纯粹为吉祥开脱,没人性”,那你在这里打那么多字,纯粹为卡塔尔开脱,人给你多少美金和石油了?
"大家好像都搞得像在飞机的驾驶舱里面看到整个事件发展一样,把自己搞得比专业还专业,mayday又怎么了?喊不喊,ACT指挥什么,和最后让不让有什么关系?还谋杀控告勒,小说电影看多了不成?执行ACT的指令还有空中对撞两架飞机都坠毁的结局,而且不是一次,而且都在21世纪以后发生的,不执行又怎么了?mayday又不是万能的,有些人就喜欢帮自己有倾向的找理由,不顾事实
另外,我佩服网友们的所谓爆料能力、所谓的伪专家能力和所谓的逻辑能力,充分显示了中国网友的智商在这方面没有下限,创作想象能力没有上限。
您可以看看历史上没有喊Mayday的后果:哥伦比亚航空坠毁事件
其实不是什么外国公司国内公司的问题,完全就是守不守规矩的问题,换个简单的例子:大家都知道,很多救护车上了路不管里面有没有伤员或者是不是在执行公务,都会打灯鸣笛一路狂飙。我们难道能因为对鸣笛的真实性的怀疑就不让么?难道就可以自己也立马装个中风休克啥的冲在它前面么?装一个也行呀,那就一样打灯鸣笛好了。
这事儿就该一案归一案,互不影响判决。
touchbluefire
发表于 2011-8-27 13:48
Aquaspirit 发表于 2011-8-27 12:04 static/image/common/back.gif
这儿有一个重要的事实:
当时吉祥航空的机长怎么知道卡塔尔航空在说谎呢? 如果不知道,她是否应该国际航 ...
卡航没说谎吧。
航空论坛那边的原话 :
听了录音:当班管制员了解到长航线过来的卡航(浦东天气不好,等待机动一小时以上,备降虹桥)只有五分钟续航能力后,让建立航道的吉祥机组让路,吉祥不让说他只有一次4分钟了(丫只等待加机动不超过20分钟),不管你信不信,反正我是不信!随后不久卡航宣布五月天!期间管制员不下4次用命令甚至哀求的语气要求吉祥让出。吉祥均不服从,他也没有宣布紧急,只是强调一定要落地,坚决不改出复飞给卡航间隔。卡航期间很迷茫很无助,最后在五边做了机动才保证间隔落地。我想说的是:听完录音后,我深深的为国内机组素质感到汗颜:不只是吉祥现在已经确定的低素质,在卡航叫过mayday后,波道里,插话,问第几个,瞎叫的,比比皆是!全是国内机组!波道之乱让我听的背脊发凉!哎,就这样吧。。。这世道
很明显卡航先说5分钟续航能力,过了一段时间才叫mayday。按规定叫mayday是要达到最低燃油标准也就是还剩30分钟的油的时候。就是说卡航说的这5分钟续航能力是指据最低燃油标准还有5分钟。最后落地后卡航剩5吨油就是差不多能飞30分钟的油,说明卡航说的基本属实。。。
魑魅魍魉
发表于 2011-8-27 13:52
卡航如果谎报那是卡航的问题,但吉祥不让那肯定是吉祥的问题。在这个时候宁可信其有,不可信其无的,人家要真的没油了,吉祥能付得起这个责任么。。。
Aquaspirit
发表于 2011-8-27 13:56
beautysmile
发表于 2011-8-27 14:44
什么世道?什么乱世有什么乱象。
肯定是吉祥航空的错。争什么争。真汗颜。
那天卡航就不飞中国。看那些5毛还争!
beatrice2006
发表于 2011-8-27 15:30
机长已经终生禁飞了,但愿能起到点警示的作用吧
现在还在那狡辩谁的责任多少的,完全是狡辩而已,错了就是错了
乐水鸣佩环
发表于 2011-8-27 15:33
卡航不飞中国? 就在该Vorfall发生后3天,卡航宣布从11月开始开通3条直飞中国重庆的航线。
乐水鸣佩环
发表于 2011-8-27 15:36
哇哩 发表于 2011-8-27 09:35 static/image/common/back.gif
晕,人家那是做生意的网站,差点搞不定降落这种事(不管谁的错)怎么会放上去?
放什么都是你来定的,干脆你去做卡航网站策划算了。
页:
1
2
3
4
5
6
7
[8]
9
10