棒槌 发表于 2012-10-16 15:39

手动start/stop的路过。一般预期会等红灯10秒钟以上就关机器挂一档。最主要的可以让两只脚都休息一下，而且不用闻尾气的臭味。
不过只在热车情况下做，发动机热了之后，阻尼很小，即使频繁启动对发动机和电池也不会有什么影响。

looi 发表于 2012-10-16 15:48

投入市场肯定做过相应的测试了。而且现在每个车厂基本都标配这功能，应该可以放心用的

仙林小童 发表于 2012-10-16 18:02

looi 发表于 2012-10-16 16:48 static/image/common/back.gif
投入市场肯定做过相应的测试了。而且现在每个车厂基本都标配这功能，应该可以放心用的

肯定？你确定吗？

shreck_xie 发表于 2012-10-18 22:26

hebxi 发表于 2012-10-16 15:59 static/image/common/back.gif
说的是自动档StartStop，自动档哪来的离合

哦啊~~脑子里只想着手动档。。。呵呵~~

feuereis 发表于 2012-10-19 17:06

不伤车，如果车子是冷的这个功能不会启动，而且有start stop功能的汽车启动机比通常的寿命更久，但到底省多少油就要看具体的车子了，有的可能连1%都不到

u573 发表于 2012-10-20 21:59

没那么严重，因为你停不了很久，车的机油还没有完全流到油底壳里面，所以起机器的时候跟早上启动的磨损完全不是一个数量级。非得要说伤车就是电瓶的消耗会大一点毕竟总是大电流的工作，还有的说是起动机消耗，这个我觉得倒是未必因为带停起的车的起动机都是单独的型号适应这种高负荷工作。放心用吧，就是环保一点没别的

棒槌 发表于 2012-10-25 15:08

adac 上面的关于手动start stop的介绍，够权威了吧

大月氏 发表于 2012-10-25 23:07

SS系统对电池循环寿命要求很高，对cold cranking于也有较高要求

大月氏 发表于 2012-10-25 23:09

SS系统对电池循环寿命要求很高，对cold cranking于也有较高要求

wwt 发表于 2012-10-26 18:43

大月氏 发表于 2012-10-26 00:09 static/image/common/back.gif
SS系统对电池循环寿命要求很高，对cold cranking于也有较高要求

请教 如果起步时用的DS档，并开启START/STOP, 车停了，发动机关闭，松刹车，发动机又启动，这期间是不是一直处于DS档 不变 啊，还是 发动机再次启动后，档位只能自己从P 跳到D而不是DS啊，谢谢。。。
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