本帖最后由 crazymoon 于 2012-10-26 19:18 编辑
wwt 发表于 2012-10-26 18:43 static/image/common/back.gif
请教 如果起步时用的DS档，并开启START/STOP, 车停了，发动机关闭，松刹车，发动机又启动，这期间是不是一 ...
你试试就知道了，我的车没ss功能。。。
话说在一个需要ss的路段，要ds档干啥。。。那真是纯烧油玩了。。。
stau的时候不错.
ss 系统就是车生产商为了达到排放标准而设置的 毫无疑问是会对motor 起动机 有磨损的影响 至于电池那就看 电池管理系统以及电池类型了 一般来说不会有太大的影响。 除非生产厂商的电力系统设计有问题。所以到底是省油划算 还是减少磨损划算 没有定量的公式去计算。为了环境可以用用 少烧点油 从汽车整体经济上考虑 那就不一定了。 我觉得
Creed 发表于 2012-3-22 12:38
wiki上说可以省10%。当然因品牌技术而异。
红灯又多又长省的就多，aussenort 就算了。
从涡轮增压到可变气门到缸内直喷到稀薄燃烧，哪个省油的技术不“伤车”
pakycn 发表于 2012-4-10 07:45 static/image/common/back.gif
我擦，你说这个论坛要是有一天没有个把崇洋媚外的，是不是就办不下去了啊。。。人家比亚迪招你了。。。
不服！
{:3_260:}柴油没有火花塞
柴油用Einlasser
老式的柴油还有vorkammer
要环保，高速就限速120，哥还可以开的轻松点
少点变态在路上飙车
在城市里动不动启停，肯定伤车的，而且重新启动以后，还要立马加油门走，不走别人还滴你
vooheese 发表于 2014-8-16 07:27
要环保，高速就限速120，哥还可以开的轻松点
少点变态在路上飙车
。。。。。关了这功能不得了么，关限速什么事啊。。。
这种东西肯定不会再保修期坏的，剩下的就你自己的事了。