Jar 发表于 2012-6-21 13:16 static/image/common/back.gif
砖兄过谦了，瞎聊而已，当年多关注了一下日系的防锈，浅薄的了解了些...
因为Y用的铁皮确实薄了点，所 ...
你那个分析解释多清楚啊....这个我喜欢！
纯技术贴，看到头大啊
kongzi016 发表于 2012-6-19 09:54 static/image/common/back.gif
是的，需要和金属部分接触，用金属螺栓固定就可以了。导体间相连就好。
9年前帮朋友处理过一台丰田家用 ...
已经装上锌片一段时间了，就是做房顶的那种。锌条没得买，去过obi和bauhaus
后来同事推荐用的做房顶的那种，他说是纯锌。
正好发动机舱里有一个预留给空调的螺丝，打孔直接拧上了。也在表面打磨了一下，但是现在2个月过去没有感到有什么效果啊。难道必须见水才可以？
本帖最后由 Manfred.wang 于 2012-9-24 10:38 编辑
油耗报告出炉
以前城市高速混合百公里9.3左右。
现在8.8. 就是每百公里省半个油。如果按照3wkm换油，大概能省油费200euro。还算值得。如果按照1.5wkm换油，大概能保持不赔不赚，不过低速加速效果的确好一些。但是高速的时候感觉声音大了一些，也许是错觉。
Manfred.wang 发表于 2012-9-24 10:34 static/image/common/back.gif
已经装上锌片一段时间了，就是做房顶的那种。锌条没得买，去过obi和bauhaus
后来同事推荐用的做房顶的 ...
没事擦几下！就好Manfred.wang不知道是怎么的，感觉机油损耗减小了。一般我是半年补一次，一次0.6升左右，但是现在好像半年过来去了只少了0.4升。另外castrol的langlife 5w30太贵，于是买了real的longlife 5w30. 估计等要补油的时候油品也一般了发表于 2012-9-24 10:24 这个不好说！你要是高速跑得多，那么就会消耗少一些。Manfred.wang呵呵，我的气门盖橡胶密封圈都已经泡胀了。现在一拔出高压线里面一旺油。发表于 2012-9-24 10:28 那东西换不换其实无所谓的！只是外观上油渍渍的，不好看而已。
砖头哥 发表于 2012-9-24 14:31 static/image/common/back.gif
没事擦几下！就好这个不好说！你要是高速跑得多，那么就会消耗少一些。那东西换不换其实无所谓的！只是外 ...
谢谢回复，我也只是这么想的。等换正时皮带的时候让他们顺便把密封垫也给换了吧。或者等我有空的时候自己鼓捣一下。V6的话，工作量都得加倍啊，让老婆知道了会彪的。
Manfred.wang 发表于 2012-9-24 15:54 static/image/common/back.gif
谢谢回复，我也只是这么想的。等换正时皮带的时候让他们顺便把密封垫也给换了吧。或者等我有空的时候自己 ...
没事！你去单位弄，很快了！换上密封圈很快的！10分钟搞定！
砖头哥 发表于 2012-9-24 16:52 static/image/common/back.gif
没事！你去单位弄，很快了！换上密封圈很快的！10分钟搞定！
单位现在就是一个大工地。。。不过我们新盖了停车楼，灯光不错，晚上也可以干。
最麻烦的是拆进气歧管和喷油嘴那一堆乱七八糟的东西，位置还很不顺手。http://data.motor-talk.de/data/galleries/1008736/174501/xedos-6-v6-2.jpg
Manfred.wang 发表于 2012-9-25 09:28 static/image/common/back.gif
单位现在就是一个大工地。。。不过我们新盖了停车楼，灯光不错，晚上也可以干。
最麻烦的是拆进气歧 ...
对不起，我忘记你那车是悲催的横置V6了......
砖头哥 发表于 2012-9-25 09:41 static/image/common/back.gif
对不起，我忘记你那车是悲催的横置V6了......
你真早啊
小鬼子搞出来的compact sedan概念，挺符合我这种闷骚型的心理。。。
compact的好处是风阻小，但是发动机舱太拥挤了。。。看习惯了我这个发动机舱再看哥们的，感觉他那里面好像缺了三分之二的东西。。。