老掌柜 发表于 2012-12-1 16:57

砖头哥 发表于 2012-12-1 16:55 static/image/common/back.gif
伤不起啊....
摸了这么多年车了,还头一次见到有人把Heizung也当做空调的....
Heizung是暖风,放家里是 ...

哈哈,你自己都承认了,现代的空调包含了暖风系统,把它归到一边那是老词典了

老掌柜 发表于 2012-12-1 17:03

砖头哥 发表于 2012-12-1 16:57 static/image/common/back.gif
恩,就是标配的意思。

另外,你那个空调的概念不是自己掌嘴么....


你我说的都那道理,其他人也就看看得了,反正也可以多掌握的汽车知识没什么不好

砖头哥,那我问你一个问题,空调在发动机舱里有两根金属管连接前面散热器,一粗一细请问它们的温度谁高谁低?

看书去鸟。。。。。

砖头哥 发表于 2012-12-1 17:06

老掌柜 发表于 2012-12-1 16:57 static/image/common/back.gif
哈哈,你自己都承认了,现代的空调包含了暖风系统,把它归到一边那是老词典了

你的语文一定是木匠教的....
你咬文嚼字都找不到正地方.....

现代的空调?!现代的手动空调算现代空调不?那么,现代的手动空调也好,自动空调也好,不按下Klima制冷键,你把温度拧到或者设定到最低,也只是通风到和外界最低温度相同为止....
而在相对较冷的环境下,即便你设定的最低允许的极限温度低于实际外界温度,哪怕你不在低温区向高温稍微回置哪怕是0.5度,那也是Heizung在起作用,而不是制冷在起作用....

你搞车搞了这么多年,还分不清楚这个概念和原理....砖头哥替你害臊....
给你一板砖先...

Elakk 发表于 2012-12-1 17:07

:dizzy:

砖头哥 发表于 2012-12-1 17:08

老掌柜 发表于 2012-12-1 17:03 static/image/common/back.gif
你我说的都那道理,其他人也就看看得了,反正也可以多掌握的汽车知识没什么不好

砖头哥,那我问你一个 ...

对不起.....在没有空调的车里,那俩东西也是标配....
即便是销往非洲的车子,车里也有这个东西做备用水箱散热器....

看来,你的确是需要看书去了....

老掌柜 发表于 2012-12-1 18:07

德国待久的人就是一根筋,死脑筋,没救了

砖头哥 发表于 2012-12-1 18:10

老掌柜 发表于 2012-12-1 18:07 static/image/common/back.gif
德国待久的人就是一根筋,死脑筋,没救了

你在中国那么活,也没见你用对了词汇.....

老掌柜 发表于 2012-12-1 18:14

其实刚才问砖头哥的那个问题就是看你水平,因为那两个管子不是连散热器的,是连压缩机的

大家都有目共睹就行了。我们争论到此为止。

砖头哥,我争不过你我输了。{:4_297:}

shadowboy 发表于 2012-12-1 18:30

砖头哥 发表于 2012-12-1 09:41 static/image/common/back.gif
不是砖头哥不信,而是这招不是百试百灵的灵丹妙药,不能包治百病。

我的车就很好用,如果只开热风,坐车跟做烤箱差不多了

砖头哥 发表于 2012-12-1 18:32

老掌柜 发表于 2012-12-1 18:14 static/image/common/back.gif
其实刚才问砖头哥的那个问题就是看你水平,因为那两个管子不是连散热器的,是连压缩机的

大家都有目共睹 ...

擦!你够损的....没你这么挖坑的,并且还往错了挖。。。。。。
连压缩机之前,回端还需要个干燥罐.....尼玛...怎么可能直接连压缩机?.....并且热交换器本身就是两套....一套在外边散热,一套在里边吸热....
你以为你挖坑挖对了么?只能看出你脸皮薄,不爽后挖坑显你的RP了。。。。。

PS,上个月回家手贱,刚拆了套空调总成下来....
你下次自己挖坑把自己埋了吧,千万不要这么丢人了。。。。
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