shadowboy 发表于 2012-12-1 18:30 static/image/common/back.gif
我的车就很好用，如果只开热风，坐车跟做烤箱差不多了
热风来的慢，吹除效果也慢啊.....
发动机热起来了，在这么吹，省得穿的跟熊猫似的....
太热了调温度哦。你OPEL的车子，你那款我记得空调总成是手动的...
本帖最后由 shadowboy 于 2012-12-1 18:56 编辑
砖头哥 发表于 2012-12-1 18:49 static/image/common/back.gif
热风来的慢，吹除效果也慢啊.....
发动机热起来了，在这么吹，省得穿的跟熊猫似的....
太热了调温度哦。 ...
{:5_379:}俺有klimaautomatik，omega是opel Obere Mittelklasse的最后一款
Die Zwei-Zonen-Klimaautomatik wurde serienmäßig.
shadowboy 发表于 2012-12-1 18:53 static/image/common/back.gif
俺有klimaautomatik，omega是opel mittel oben klasse的最后一款
擦！我又给记成astra了......{:5_334:}
standheizung 是解决的好办法。
算是看出来了，砖头哥很有祥林嫂的精神，每次遇到类似问题，喋喋不休两个事儿：1，外循环，2，暖气不是空调。
其实第1个问题，谁吃多了老开内循环？一般人开车都是放任外循环的好吧？
第2个问题，南方人的确不管制冷制热都叫空调，有必要每次都揪着人家按北方人的习惯叫暖气么?
本帖最后由 大西米 于 2012-12-1 21:22 编辑
其实我觉得“内循环还是外循环”的问题身边搞不清楚的人太多了，基本都是随机设置的。你问他们比如两者空气质量、空气湿度上的区别他们一概不知。所以开车的人都放在外循环还真的不一定。
PS：经常看说明书的人肯定很清楚内外循环的差异
砖头哥 发表于 2012-12-1 13:43
你刚好混淆了一个概念.....
干燥的空气，气温和水气通量的关系....也就是大气中水气饱和度的关系
车内的 ...
累着了，说了这么多还是证明了我的一句话：
＂中国东北的冬天非常干燥＂
二毛XP 发表于 2012-12-1 15:16
热水溶解盐分比冷水多 跟冷空气里水分少 不是一个道理.
热水溶解多是盐在热水里溶解度上升......
同理
水汽在高温空气里饱和度上升
fr56k 发表于 2012-12-1 21:10 static/image/common/back.gif
算是看出来了，砖头哥很有祥林嫂的精神，每次遇到类似问题，喋喋不休两个事儿：1，外循环，2，暖气不是空调 ...
1 这和南北方人的话题不太相关
2 这是文盲和不文盲的问题。
3 开车只知道开内循环的大有人在！尤其是国内南方夏天开惯了制冷的人....
ERICHANSA 发表于 2012-12-1 21:38 static/image/common/back.gif
累着了，说了这么多还是证明了我的一句话：
＂中国东北的冬天非常干燥＂
证明你对水汽通量和水汽从潮湿的地方向干燥的地方转移的概念毫无所知。。。。