砖头哥 发表于 2013-1-19 01:27 static/image/common/back.gif
俺们那的规矩！谁最差，谁把第二天的早茶和午饭的面包全包了！
我特么包了差不多一个月呢！再没点长进， ...
穿甲弹这个例子也说明了撞车前踩刹车降低V值，避免撞击后车身解体，保持车身的完整性还是很有必要的。
砖头哥 发表于 2013-1-19 01:35 static/image/common/back.gif
擦！苯酚和乙醛可以这么干！
肥皂可不行哦！肥皂要在脂肪里混入碱类！到底是氢氧化钠好呢？还是氢氧化锂 ...
还钫，全地球就没几克啊
大西米 发表于 2013-1-19 01:37 static/image/common/back.gif
穿甲弹这个例子也说明了撞车前踩刹车降低V值，避免撞击后车身解体，保持车身的完整性还是很有必要的。
唉！
墙体和车体不同的地方就是，墙体是强大的，永远都被假设成永远都不存在自身动量改变的玩意！换而言之，墙体被假设成，永远都是被拿来吸收碰撞能量的东西。所有墙体吸收不了的能量，则均由碰撞的车体来吸收+碰撞车体运动状态的改变。
你的假设的先决条件就是错的！
两台车碰撞！除非一台是50吨级的并且质量分布相当集中且厚实的牢不可破的车体，比如坦克，这才能被模拟成墙体。
正常的碰撞模拟，是非这个样子的！
为什么人们还要用铁块和水泥块来模拟碰撞呢？正是因为这种情况更极端。
你碰撞测试的录像看多了！思维有不正确的东西先入为主啦！
胖胖猫 发表于 2013-1-19 01:39 static/image/common/back.gif
还钫，全地球就没几克啊
那砖头哥抽脂做的肥皂就更值钱啦！
或者你往边点开，如果自行车不是在正中间，那么车超也没啥大问题
前提两个都不是大车
evacc 发表于 2013-1-19 01:59
这个我能解释！好比活塞运动的时候当然是男方（速度快的一方）比较占优啦！
你。。。。
胖胖猫 发表于 2013-1-19 02:20
你还在线呢？ 我想着你拿砖头的脂肪去烤肥皂了。。。。
求猪胰子一块@锦瑟无端
砖头哥 发表于 2013-1-19 02:35
擦！苯酚和乙醛可以这么干！
肥皂可不行哦！肥皂要在脂肪里混入碱类！到底是氢氧化钠好呢？还是氢氧化锂 ...
卖弄化学知识。。。
大西米 发表于 2013-1-19 00:00 static/image/common/back.gif
唉，德国的Toedliche Verkehrsunfaelle大多数都发生在Landstrasse上面，警钟长鸣呀！
Innerorts也那么多啊，就50km/h 啊
ailinna 发表于 2013-1-19 00:08 static/image/common/back.gif
如果我急刹车，两车相撞之前，我的速度降低到30KM/H，对方60KM/H。有安全带和气囊，生存概率大不？
但不管怎么样还是会滑到旁边草地，说不定更远，车人的损失不可预计，可能我还是会让。