armstrong95123 发表于 2013-3-3 22:07 static/image/common/back.gif
真知灼见,俺也要找个艳阳天练练手
嗯嗯，有机会多多交流，动手了，也记得发上来和大家一起分享~~~
chocomoo 发表于 2013-3-3 09:14 static/image/common/back.gif
哇，你是车版的一句惊叹！
你语文是砖哥教的。。。啥是”一句“惊叹啊~~~~{:5_362:}
shreck_xie 发表于 2013-3-3 22:05 static/image/common/back.gif
砖哥，其实一直很好奇你鄙视高尔夫5的理由。能透露一二不？我知道你很挺高尔夫4，但是高尔夫4其实是一个 ...
MB最惨的时候是驴拉车。BMW最惨的时候，市场下滑的一塌糊涂。结果螃蟹都被AUDI吃了。
VW这方面一直是弱项！车内电控一直是跟着BMW和MB的屁股后边吃屁，做绕开功能专利的山寨版。至少目前是这样。
shreck_xie 发表于 2013-3-3 23:15 static/image/common/back.gif
你语文是砖哥教的。。。啥是”一句“惊叹啊~~~~
{:5_355:}
看过梁山伯与祝英台的动画片吗？关键词：主题曲。。。。
shreck_xie 发表于 2013-3-3 22:11 static/image/common/back.gif
我这叫初生牛犊不怕虎。反正电源负极也拔了，自己也尽可能把身上的静电放了。再炸，我就认了。不太了解气 ...
我记忆里，后期车型，你不坐在你的座椅上，就没事。
那个传感器是我以前一个校友的专利....他发家了。
砖头哥 发表于 2013-3-3 22:20 static/image/common/back.gif
MB最惨的时候是驴拉车。BMW最惨的时候，市场下滑的一塌糊涂。结果螃蟹都被AUDI吃了。
VW这方面一直是弱项 ...
几大车商不是组织了个AUTOSAR么，标准什么的基本都统一起来了。软件方面也有ISO26262的安全标准在。如果大家都是按照一个标准来，总线结构的架构，拓扑结构什么也没什么好变化的，无非就是CAN，LIN，MOST和Flexray弄来弄去罢了。不存在特别差或者当跟屁虫吧？可能功能少，VW一直在模仿别人，这个是有可能的。但是可靠性和安全性方面，VW应该不会比BMW和MB差吧。
shreck_xie 发表于 2013-3-3 22:05 static/image/common/back.gif
砖哥，其实一直很好奇你鄙视高尔夫5的理由。能透露一二不？我知道你很挺高尔夫4，但是高尔夫4其实是一个 ...
回来说GOLF 5
我其实以前说过的了。
零部件成本被压缩到极点，而另外一方面又要为那些没用的零部件付钱。零部件供应商也是要活命的。客户的钱哪那么容易圈哦！刚上市那会，GOLF V的FORUM里本该是沸腾的场面被一片骂声掩盖。客户不买账！这车型很短命！这年月，因为2008年经济危机的原因，市面上已经突然鲜见GOLF2了，否则现在GOLF2都要比GOLF V多！很多GOLF2的传统用户那时淘汰了旧车后没得挑，只好挑BMW 1了。等GOLF 6出来了，这个颓势才有点好转。
GOLF V和GOLF VI的总线是通用的，不打紧。多数东西也通用。但是GOLF VI就避开了很多GOLF V的问题，健壮多了。
砖头哥 发表于 2013-3-3 22:21 static/image/common/back.gif
我记忆里，后期车型，你不坐在你的座椅上，就没事。
那个传感器是我以前一个校友的专利....他发家了。
这个很有道理啊！那下次拆的时候，我坐副驾驶！~你认识的牛人可真不少。。。。。ORZ
chocomoo 发表于 2013-3-3 22:20 static/image/common/back.gif
看过梁山伯与祝英台的动画片吗？关键词：主题曲。。。。
咳咳，不好意思，对动画片不是很感冒。。。那我错怪你了。就不把你当成是砖头哥的学徒好了。{:5_390:}
shreck_xie 发表于 2013-3-3 22:24 static/image/common/back.gif
几大车商不是组织了个AUTOSAR么，标准什么的基本都统一起来了。软件方面也有ISO26262的安全标准在。如果大 ...
早几年可不是这样哦。
即便是现在，同样的功能，VW一直是出于跟进的状态！都是BMW和MB做出来很久了，或者是人家研发很久了，这边才开始扔银子进去找外包公司开项目。就这样，也是一直落后，只求有点样子就好。
说到目前用户界面层的可靠度上，这个大家其实都差不多，因为研发流程都是一样的，都要经过单调无聊的长久的测试。