烦死人的离合
本帖最后由 hauke 于 2013-8-13 21:29 编辑开了20个整了，还是控制不好车。遇到些问题，请教下大家:
1. 在红绿灯起步的时候，总是慢的要死，一着急，松快了，就熄火。想不熄火，就先踩油门，结果，车子一起动，就往前冲一下。直线时候还好，但是转弯的时候，冲一下，很不好。因为有的街道很窄。
真是奇怪了，驾校的车的离合是会变的吗? 一开始的时候，松的慢，车也启动的很快。都不需要油门。现在好像不行了，难道教练调了?
2. 换挡后，是完全松开离合还是一样到半联动的时候踩油门。因为两个衔接不好，速度下降的很厉害。比如换挡前60，结果换完档变成20了，总是让后面的车急刹 。。。
3. 速度20以下，快到红灯时候，是先踩离合再刹车吗，可是这样车子会往前冲一下啊，前面的车离的很近啊 。。。
4. 30区，然后一路都是很大的下坡，期间很多弯道，视野很小。这样的情况下，教练总是让踩刹车，可是本来速度就30，踩一下，就变成20了，这个时候很容易熄火啊，听到声音不对，再踩离合已经晚了，这种情况有什么好的对策吗?
更新一下 。。。
感谢大家的建议，今天开了两个FS，熄火了两次。但是还是起步慢，被说了半天。现在感觉就是变绿灯后，脚慢慢放到半联动的过程太慢了，接着油门只要立即跟上，左脚不动，就不会熄火。今天熄火主要是在一个上坡那里，右脚先踩着刹车，半联动后迅速换到油门的时候，半联动一下又放了点，就熄火了。
还有个地方熄火了，请教大家一下:
车子在30区下坡，2档，然后到一个路口左转，这个时候看到没有车，我准备立即左转，但是教练让我停住。因为当时是2档，停住的话，我踩刹车肯定立即要踩离合。然后起步他要求必须是换一挡，左转后，紧接着就是上坡，我放离合，车很慢往后跑，赶紧刹车，怕后面来车，车就又熄火了。
这种情况，大家是就用2档过，还是换1档转弯立即换2档，可是我作为新手，实在反应不过来啊 。。。
现在学了26个FS，要求教练下堂课教停车，但是他要求我要把离合用到完全没有问题再开始教，果然如传说中的贪财，新手怎么可能离合一点问题没有呢 。。。
1. 驾校的车是柴油还是汽油？ 一般驾校的车扭矩一般都会调得较大，方便新手。如果驾校的车你起步还有问题，那就真的得再多练练了。
2. 你这换挡的时间也太长了吧？就算是大上坡也不至于换个档，车速就能降低40kmh。
3. 肯定是先踩刹车。
4. 30区你肯定不可能挂上4档，就算是3档，下坡时速度减到20kmh也不可能熄火啊。就算你控制不好，降挡到2档不就好了。 痛苦的话，学自动档好了...反正也是以后的趋势... 开了20个整就想把离合搞定么，lz你要求太高了{:5_329:} 学车时驾校是辆140ps的柴油车。
拿到驾照弄了辆75ps的汽油车，还是辆12岁高龄的车。为了适应这车的起步，少说花了2、3个星期{:5_314:} 以下是个人意见，求高手指教：
1. 先半松离合，油门速度踩下，如果这样还是熄火，建议油门稍踩深。
2. 换挡时，还是先半松离合，再给油门。这一套练熟练就好。我的习惯都是左脚先松一半，给油，立马全松。之所以速度会下降很多，我猜可能是你换挡前离合踩下的时间过长。
3. 先刹车，再踩离合。道理是遇到紧急事故时，大家都是先踩刹车吧，不会先踩离合吧。
4. 30 到 20 应该要换2档吧，不然容易熄火。所以先踩刹车，看到转速明显下降了，就踩死离合换挡。拐完再提速提档。或者再路况不好的时候甚至可以一小段时间内一直踩着离合，空挡或减档，过去之后再提速提档。道理是一样的。
说完了，完全是个人经验，求指导。 IFRS 发表于 2013-8-8 20:54
以下是个人意见，求高手指教：
1. 先半松离合，油门速度踩下，如果这样还是熄火，建议油门稍踩深。
2. 换 ...
我不觉得新手能搞定空挡{:5_339:} ziege_he 发表于 2013-8-8 20:57
我不觉得新手能搞定空挡
我说的没有大问题吧？对于空挡来说，我觉得是自然而然学会的。 ziege_he 发表于 2013-8-8 20:47
1. 驾校的车是柴油还是汽油？ 一般驾校的车扭矩一般都会调得较大，方便新手。如果驾校的车你起步还有问题， ...
我是松到车子开始响了，就踩油门的。会不是踩油门后，离合松的太快，或者油门给的不够。
1档红绿灯起步，开出多远换二挡呢? 驾照到手半年多了，空挡也只是在红灯前才敢用用。失去动力，这个感觉太不安全了。
而且学驾照的时候，教练也从来不提什么时候要换空挡，甚至等红灯的时候都是一直要求挂一挡。