一种宣传手段而已。要是不好，更没人关注了
moudy 发表于 2013-8-22 11:51
BMS是tesla核心黑科技，他们给好多混动车做BMS的。
恩 但是他们自家肯定不做BMS控制IC的 所以肯定用的别家的BMS IC啊
现在主动平衡电流做的大一点的据我所了解的好像就LT和Infineon用反激电路的两家。。。
真好奇他家用的是谁家IC。。。。
em.rica 发表于 2013-8-22 14:50
恩 但是他们自家肯定不做BMS控制IC的 所以肯定用的别家的BMS IC啊
现在主动平衡电流做的大一点的据我所 ...
你可以买一辆锯开看看{:5_347:}
moudy 发表于 2013-8-22 15:09
你可以买一辆锯开看看
有必要的话必须啊 哈哈 下个项目做BMS的 active balancing
em.rica 发表于 2013-8-22 16:22
有必要的话必须啊 哈哈 下个项目做BMS的 active balancing
{:5_370:} 不会是给bmw做的吧？
moudy 发表于 2013-8-22 16:56
不会是给bmw做的吧？
可惜不是 一般研究项目而已 是做一个电池emulator的bms那块
em.rica 发表于 2013-8-22 13:50
恩 但是他们自家肯定不做BMS控制IC的 所以肯定用的别家的BMS IC啊
现在主动平衡电流做的大一点的据我所 ...
下注下注，我压Infineon的。。。。
他们家现成的片子....
砖头哥 发表于 2013-8-22 18:25
下注下注，我压Infineon的。。。。
他们家现成的片子....
不好说 英飞凌出新一代芯片了 他们家的主动平衡方案很不错 很多功能就靠变压器反激式主动平衡实验板官方今年秋天才出 现在正非官方调剂中 搞来玩玩
em.rica 发表于 2013-8-22 18:49
不好说 英飞凌出新一代芯片了 他们家的主动平衡方案很不错 很多功能就靠变压器反激式主动平衡实验板官 ...
嫩们才是这方面的专家...
反正我的那个知道你的存在啦！以后我有类似的关于电源电池管理和电机控制方面的问题，还要请教你呢。
becci 发表于 2013-8-20 22:00
没有了Moter和Getriebe车身想怎么做就怎么做，当然传统动力车辆比不了。
其实，这个车身，这个平板的底部全通设计上，刚度是很差的，远不如传统的带有排气管\变速箱沟槽的设计...