sandy_wby 发表于 2014-1-28 14:18

FBICIA 发表于 2014-1-28 14:15
磨得少的放前边防爆是这个原理么？

哈，要到爆的地步，得磨损成什么样啊

ERICHANSA 发表于 2014-1-28 14:19

FBICIA 发表于 2014-1-28 14:15
磨得少的放前边防爆是这个原理么？

磨得少的放后边
前边爆胎没有后面爆胎危险

FBICIA 发表于 2014-1-28 14:20

ERICHANSA 发表于 2014-1-28 14:19
磨得少的放后边
前边爆胎没有后面爆胎危险

阿赫揍！恍然大忽！
多谢ls各位解惑

adrenalin 发表于 2014-1-28 14:25

ERICHANSA 发表于 2014-1-28 15:19
磨得少的放后边
前边爆胎没有后面爆胎危险

这两句话我看了好几遍，还是没看懂，到底磨的少的应该放前面还是放后面{:5_352:}

adrenalin 发表于 2014-1-28 14:26

本帖最后由 adrenalin 于 2014-1-28 15:34 编辑

ok 我懂了 磨的少的 ＝ 剩的多的
理解错了。。。

shadowboy 发表于 2014-1-28 14:29

ERICHANSA 发表于 2014-1-28 14:19
磨得少的放后边
前边爆胎没有后面爆胎危险

{:5_394:}

schunick 发表于 2014-1-28 15:16

以前对新胎安在前轴还是后轴做了些功课，记得结果是前轴怕爆胎，后轴怕打滑。所以德国这边建议好胎放后面，中国建议好的安前面。所以我的结论是，如果都是好胎，就把更好的放后面，如果都是差胎，就把更差的放后面。

砖头哥 发表于 2014-1-28 15:20

本帖最后由 砖头哥 于 2014-1-28 15:28 编辑

FBICIA 发表于 2014-1-28 14:11
一直没明白，求解惑。前后换的目的是什么？

车子前后的重量分配是不均匀的。前后驱动的车子，轮胎磨损上也不一样，总是前边或者后边的会磨损的更快一些。一般说来，总是前轮磨损更严重，而后轮磨损的微乎其微。适时地调换轮胎，保证轮胎能同时报废寿终，你才可以在同一时间换上新轮胎啊。

砖头哥 发表于 2014-1-28 15:21

FBICIA 发表于 2014-1-28 14:15
磨得少的放前边防爆是这个原理么？

这个没啥关系

FBICIA 发表于 2014-1-28 15:22

砖头哥 发表于 2014-1-28 15:20
车子前后的重量非配是不均匀的。前后驱动的车子，轮胎磨损上也不一样，总是前边或者后边的会磨损的更快一 ...

多谢讲解，明白了。
ps：第一行第八个字，错别字。
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