dakarracer 发表于 2014-7-29 16:25
话说A4那几个版本还真要下点功夫才能明白具体区别在哪，要是对汽车不熟悉的人，估计光看标配的配置单就一 ...
a4我买二手的，然后再去官网上配。。。发现已经不能愉快的玩耍了。。。{:5_354:}确实很复杂，而且你根本记不住你前面配了什么。。
这也是我觉得二手车方便的原因，看到合适配置就可以下手
moudy 发表于 2014-7-29 15:21
我越开车越觉得navi 雷达 天窗 大灯都是可有可无的了，感觉飞速滑进DS深渊
现在看车就看3个 ...
不是说天窗很方便么，好几个朋友推荐呢。
我的基本要求： 柴油，自动档，天窗
没了......
kidkudo 发表于 2014-7-29 15:11
日系在德国的车都是实用型，配置有点像国内，什么豪华版，精英版 ，舒适版。。。分好等级，价格层次明确 ...
对，经常看到的leasing的angebot，有自动空调，专业导航，反而没有大灯以及最基本的倒车雷达。
moudy 发表于 2014-7-29 14:18
vw下一步目标估计就是从up到phaeton全用一个平台搞定。车身结构也互相通用。trendline只有司机那边一扇门 ...
啊?现在不是啊？我还以为都这样100多年了
moudy 发表于 2014-7-29 15:18
vw下一步目标估计就是从up到phaeton全用一个平台搞定。车身结构也互相通用。trendline只有司机那边一扇门 ...
国内大众才坑爹，所谓配置都是看的见的，国人喜欢的表面的东西，比如皮椅，导航，天窗。。。{:5_350:}
但是我爸的速腾，没有倒车雷达，副驾驶不能调节高度，最要命是悬挂减配，遇到坑和板车差不多 。。。
我说我老的golf4悬挂都做得还是完整的
德国人经营品牌还是很有一套，善于markting啊
blackangel0528 发表于 2014-7-30 13:20
老速疼还好，新速疼的减配，惨不忍睹啊。。。
记得车拖之家的配置单是个大表，有的就画个黑点。新速疼 ...
大众在国内真的越来越黑了，当然德国也是
信仰的力量，没说的。vw面对德国人和中国人的虔诚，无往不利{:5_350:}
kidkudo 发表于 2014-7-29 16:31
a4我买二手的，然后再去官网上配。。。发现已经不能愉快的玩耍了。。。确实很复杂，而且你根 ...
A4其实比较容易
都是以Paket形式提供的，比如我选的自动档，柴油，排量后
加上一个business paket,就自动增加了tempomat,前后雷达，Nave, MMI+
这样增加后的价格 算下来比单个添加要划算得多
机器猫 发表于 2014-7-30 16:15
A4其实比较容易
都是以Paket形式提供的，比如我选的自动档，柴油，排量后
加上一个business paket,就 ...
business paket我也试过，如果要前后倒车雷达，必须要勾选 Einparkhilfe plus.
另外limo和avant配置也略有不同
blackangel0528 发表于 2014-7-30 12:20
老速疼还好，新速疼的减配，惨不忍睹啊。。。
记得车拖之家的配置单是个大表，有的就画个黑点。新速疼 ...
德企这几家都不怎么厚道。。。没一个好东西