汽车的Bedinnungsanleitung上好像有温馨小提示，我给大家念一下：
Frueheres Hochschalten hilft Kraftsoff sparen und vermindert das Betriebsgeraeusch.
德国人起步抵挡猛轰油门是要他人注意，我们还是低调点好，老老实地按小提示操作。
FBICIA 发表于 2014-8-7 16:50
lz没在国内学过驾照吧，国内学车有一个项目叫做 "百米加减档"，换档晚的话是实现不了的。
而且高档低速在 ...
百米加减档。。。。。嫩学过没？学过了就知道，那个换档。。。。太。。。假了！！
国内学的时候上1000了教练就让换档。后来发现自己开的时候，还是上2000比较平稳。
我不是笨猫 发表于 2014-8-8 09:52
百米加减档。。。。。嫩学过没？学过了就知道，那个换档。。。。太。。。假了！！
怎么个假法？
我记得国内以前老式的公交车，甚至卡车，有些是可以不踩离合换档的。对车有损害是可能的，但是开车的司机要么不在乎，要么以此为荣，别人咋说都白搭。
我不是笨猫 发表于 2014-8-8 08:52
百米加减档。。。。。嫩学过没？学过了就知道，那个换档。。。。太。。。假了！！
必须学啊，怎么假了？我成功了啊！就是车基本是龟速然后狂换档而已啊，人类可以完成的
FBICIA 发表于 2014-8-8 10:16
必须学啊，怎么假了？我成功了啊！就是车基本是龟速然后狂换档而已啊，人类可以完成的
我学的时候，是速度上去后，一脚离合踩下去不松，然后就二、三、四、五、四、三、二。这样推挡。这中间离合不松的。。。因为那个模拟器只能感应档位，无法感应离合。。。。。。。。所以说假。。。看来你还要踩离合啊
xianwubo 发表于 2014-8-8 10:14
怎么个假法？
不松离合只换档，因为模拟器只能感应档位是否到。。。。。
我不是笨猫 发表于 2014-8-8 09:56
我学的时候，是速度上去后，一脚离合踩下去不松，然后就二、三、四、五、四、三、二。这样推挡。这中间离 ...
我国内学车那年还没有模拟器这种东东，我用的是破夏利学的，考试是普桑，但是考试没考这个部分。
我不是笨猫 发表于 2014-8-8 10:56
不松离合只换档，因为模拟器只能感应档位是否到。。。。。
我学那会也没有模拟器，车的速度比怠速高点吧，但是换档中间必须松离合，也许是地区考试差异吧。