flysmall 发表于 2015-2-2 11:45
现在的奥迪比当年的bmw还bmw...
亲，BMW从来就没有过当年....
当年是因为AUDI和MB换平台激进了点，所以故障多了些而已....而BMW有过故障少的时候喵？
live 发表于 2015-2-2 12:55
大众汽车集团在研发上的实力和投入远超其他两家公司，根据这一点可以间接分析，audi的性能要优于BMW和M ...
辣可不，佛胃简直奏素国企，是下萨州爱国群众以身家性命来捍卫的 {:5_396:}
Arterix 发表于 2015-2-2 13:02
辣可不，佛胃简直奏素国企，是下萨州爱国群众以身家性命来捍卫的
这种企业和国企没啥区别。
live 发表于 2015-2-2 12:55
大众汽车集团在研发上的实力和投入远超其他两家公司，根据这一点可以间接分析，audi的性能要优于BMW和M ...
嫩的图挂了{:5_317:}
paul871017 发表于 2015-1-30 23:40
定义好开：
首先要动力要强要有劲，第二转向不能模糊。
一无是处.....都不是啥需要下工夫的地方。。别家不这么样，只不过是不打算做卖点重叠而已。。。
kidkudo 发表于 2015-1-31 09:54
bmw的油门和转速调教比其他两家都靠前，油门特别灵敏
mb也是后驱，但是起步就明显不如bmw快，甚至比au ...
这对汽车研发和制造来说，都不是难事.....
不过是不打算客户群重叠太多罢了。
fusion 发表于 2015-1-31 11:12
都好，就是BMW时间开久了屁股疼
哎呦，快，我给你揉揉，揉揉，哇卡卡卡{:5_340:}
paul871017 发表于 2015-1-31 11:13
毕竟是116i,才1.6，要是2.0 后期一样猛。要是6缸就更线性了。
"前驱后期加速是优势“ 你说反了吧。加速 ...
这个其实也可以放前边的...只是BMW不善于前边而已。。。
砖头哥 发表于 2015-2-2 14:36
这对汽车研发和制造来说，都不是难事.....
不过是不打算客户群重叠太多罢了。
是的，其实就是一个调教的问题。
真正难的应该是系统整合吧，尤其是电子系统
砖头哥 发表于 2015-2-2 12:55
亲，BMW从来就没有过当年....
当年是因为AUDI和MB换平台激进了点，所以故障多了些而已....而BMW有过故 ...
砖头哥，你说的这么直接小心被围攻。。。