yellowbee 发表于 2015-2-16 13:01
GLK噪音也大，到了E，ML就控制得好非常多
我也说了，E，ML系列的噪音确实好很多。 不过木有办法，那个级别的配好也得6.5万+。普通打工族还是很有压力的。
反正我对C系及以下的系列，160+以上的噪音很排斥。嘿嘿，其他都是个人习惯爱好了。没啥好说的，因为有人可以忍。
mm，乃知道德国好多人鄙视开宝马滴吗。有个说法：买不起奔驰才会买宝马~
好吧这个是纯侮辱性的，不理也罢。
可是，在路上，真的，遇到的每一个开车不规矩的，特别讨厌的人，百分之99都都是宝马。。
我就奇怪了。。老公说，这有啥奇怪的，开宝马的都这样。。。
然后我就更奇怪了。。为毛开宝马的都这样？难道宝马的设计比较符合一些性格散漫，不管不顾的人的性格咩。。。
虽然可能没有实际上的意义哈，毕竟走自己的路让别人说去吧。。
但是要是买车滴话，要是钱不够，就乖乖买大众。。钱富裕就买奔驰。。买宝马会被朋友喷死的{:4_297:}
Aggressivitaet，楼上说的没错。
不过你路人甲乙丙鄙视就鄙视好了，你们算根葱，我又没威胁你安全....
没听到我后排婴儿椅里的baby在狂叫着：vollgas, nicht jammern!
什么，你想试试我抽屉的短刀有多锋利？
http://images.gutefrage.net/media/fragen-antworten/bilder/12572772/0_big.jpg
weltall 发表于 2015-1-30 22:44
后驱，开起来确实更有乐趣
外观也好看，动力也不错
其实我一直不明白，如果只是正常在公路上日常行驶，这个“后驱的乐趣”是如何体会出来的～延伸一下说，“宝马的乐趣”是如何体会出来的？
wangdafa80 发表于 2015-1-30 22:50
论坛中的看法
宝马就是莫名的好，感觉拿的出手。手里钱不够我就买能买到的，哪怕旧点也不怕。
大众的车都 ...
我也觉得很奇怪，很多时候好多人就是觉得宝马莫名的好～～
本帖最后由 kidkudo 于 2015-4-18 10:58 编辑
kevenlee 发表于 2015-4-18 10:33
其实我一直不明白，如果只是正常在公路上日常行驶，这个“后驱的乐趣”是如何体会出来的～延伸一下说，“ ...
加速性要好一些，高速过弯来说，比前驱要灵敏些。
但是mb也是后驱阿，为啥很多人说没有驾驶乐趣呢？
我个人觉得原因如下：
首先是大奔车要重些，离合，方向盘和档位相对a4和3er都比较轻，貌似不是年轻人开的{:5_383:}
其次是悬挂，bmw偏硬是公认的，就算现在可以调节的悬挂系统，我调节到comfort这个档，感觉也没软多少。奔驰如果不加sportfahrwerk这个配置，比较软，长途确实不累。但是和很多人追求的所谓路感又差远了
再者，我觉得比较关键的一点，就是bmw的油门调教很靠前，稍微给点油就冲，尤其是汽油车，柴油稍微滞后点。320D和318d都开过2档加速也就那样。c系的油门响应确实比较慢，a4次之，我说的都是柴油车
最后就是外形和其他了，老气是有的，主要指奔驰的中控，否则新c 也不会这么大力气改外观和内部了。。运动化年轻化是趋势，当然不少人还抱着10年前的概念。
当然很多人也是人云亦云，自己开的时候其实没那么多感受的，尤其是不少妹子司机，可能连操控是什么都不太了解。外形可能是bmw在华人中受众广的一个决定因素。
bmw现在做工比以前好了不少，以前做工基本和欧宝这些一个级别。但是就隔音一项，我个人就不是很喜欢，高速太吵。
本帖最后由 crazymoon 于 2015-4-18 14:00 编辑
bmw只不过标配就偏运动
试了benz A级的带AMG套件的，那路面感就更强了
我开车到没怎么样
老婆说坐着太颠了，快吐了都，所以只好放弃AMG套件了。。A级也太小，还是GLA好点
benz的自动换挡杆放在了方向盘右侧
可能因为这样，好像就没运动模式了
但是多了拨片换挡
试了下手动，还是不太适应，慢慢习惯吧
但156PS的发动机，可能扭矩关系吧，加速到100kmh居然要8秒多
油门踩到底没有啥感觉。。。
试车时候超了辆X5，就被人在后面顶着用大灯闪我。。。
nnd，我只是想试试高速，最高也就能到210。。。已经尽力了。。。
crazymoon 发表于 2015-4-18 14:59
bmw只不过标配就偏运动
试了benz A级的带AMG套件的，那路面感就更强了
我开车到没怎么样
最后买了啥？GLA吗？
后驱 操纵性相对好些 价格不高 外形个人觉得比较利索 适合男的
chocomoo 发表于 2015-4-18 14:10
最后买了啥？GLA吗？
对