野兽帝国 发表于 2017-3-15 00:09
沒2.0但有1.8
170ps及以上的，都是twin turbo
譬如和你T27同代的W204就已經到204ps，7G tronic 7秒, W2 ...
哪來1.8的啊？在引入雷諾1.6以前，CKlasse都2.2，只是閹割了一些功率。
而且BiTurbo不能比啊，成本和賣價都上了很大一個檔次。單靠一個Turbo，大家都只做到170PS。主流市場基本上就是140-150PS左右，賣的最多，ABB有一些加料的高級貨，別人不做，因為沒有市場。
野兽帝国 发表于 2017-3-15 00:09
沒2.0但有1.8
170ps及以上的，都是twin turbo
譬如和你T27同代的W204就已經到204ps，7G tronic 7秒, W2 ...
你的DCat這麼悲劇，一定是有問題了。DCat穩定性的確不好。
大大大猩猩 发表于 2017-3-15 08:05
哪來1.8的啊？在引入雷諾1.6以前，CKlasse都2.2，只是閹割了一些功率。
而且BiTurbo不能比啊，成本和賣 ...
om651有1.8版本，不过不是用在C上，用在旧A/B上，不是雷诺货
你说的也没错，MB和toyota本就不是竞争对手，车这玩意本就一分钱一分货，所以我之前都只是用mondeo做个例子，置于你说的mondeo的175 200ps两版本是更新换代，也没错，但数字就说明了toyota调校就是太保守了，不过要是不保守，还不知道偷油獭的柴油机油耗会再衰到什么程度
野兽帝国 发表于 2017-3-15 09:36
om651有1.8版本，不过不是用在C上，用在旧A/B上，不是雷诺货
你说的也没错，MB和toyota本就不是竞争对手 ...
油耗問題是比較悲劇。是Toyota太保守導致油耗比較可怕，如果用激進一點的軟件，打打擦邊球，油耗就下來了。很多噴油是浪費在尾氣處理上。VW做的太誇張成了害群之馬。別人都在合法的框架下打擦邊球。。。Toyota不這麼幹，油耗就悲劇了。現在EU5被禁，也一起被禁，冤孽了。