拜仁爱德华 发表于 2017-3-27 22:50
BMW 520/525的三大件：
动力组合容易小躁动，开起来参与感强，注意力得集中一些，8速ZF排档杆操作手感很好 ...
2.0动力对于这个级别来说都偏弱了。。。
我开520上高速觉得好慢。。。
kidkudo 发表于 2017-3-28 09:40
2.0动力对于这个级别来说都偏弱了。。。
我开520上高速觉得好慢。。。
赶紧弄个末代3.0tdi quattro玩？
kidkudo 发表于 2017-3-28 10:40
2.0动力对于这个级别来说都偏弱了。。。
我开520上高速觉得好慢。。。
525还好一些，不只是功率高了，而且是双涡管，turbo loch没那么明显。
不过我同意这个级别的车最好要190kw以上，这一代5er还是有点重，功率不够严重影响后段加速。
我和我 发表于 2017-3-28 11:26
525还好一些，不只是功率高了，而且是双涡管，turbo loch没那么明显。
不过我同意这个级别的车最好要1 ...
后段我不感兴趣啊啊啊啊
上次直接上不限速路段，感觉80-120好无力。。。。
0-50还是冲得厉害。。
A6 2.0也很弱的。2.0配合a4 3er这种还行
kidkudo 发表于 2017-3-28 11:41
后段我不感兴趣啊啊啊啊
上次直接上不限速路段，感觉80-120好无力。。。。
520我没试过，这个级别这个动力我根本不会考虑。不过按照BMW的调法，ZF的变速箱应该没这么弱啊，你踩得不够深吧，理论上这个速度区间应该直接降两档冲上去啊。
kidkudo 发表于 2017-3-28 10:41
后段我不感兴趣啊啊啊啊
上次直接上不限速路段，感觉80-120好无力。。。。
所以觉得volvo的核桃被脑门夹过了
xc90上只有2.0....
野兽帝国 发表于 2017-3-28 12:02
所以觉得volvo的核桃被脑门夹过了
xc90上只有2.0....
但是压榨很厉害
D5和T5都是近200kw。前段还行，后段肯定无力
我和我 发表于 2017-3-28 11:57
520我没试过，这个级别这个动力我根本不会考虑。不过按照BMW的调法，ZF的变速箱应该没这么弱啊，你踩得不 ...
降了的，已经踩到底了。
汽油可能要好点。
野兽帝国 发表于 2017-3-28 12:02
所以觉得volvo的核桃被脑门夹过了
xc90上只有2.0....
哈哈哈哈哈
kidkudo 发表于 2017-3-28 12:13
降了的，已经踩到底了。
汽油可能要好点。
那就没办法了，就是太弱了。
可以理解，我320开了一段时间都闲动力不够，5系那么大的车肯定更肉。