大大大猩猩 发表于 2017-3-2 12:16
搞汽油就最好要6缸。V6，2.5的Mondeo就好多了。福特裡面1.8和2.0比1.6的上很大一個檔次
六缸车肯定比四缸车平稳很多，但是油耗吃不消啊。
本帖最后由 coolsear 于 2017-3-2 23:53 编辑
大大大猩猩 发表于 2017-3-2 20:14
殼子和防撞是兩碼事，當然殼子太軟也很討厭一碰就癟。但在今天瘋狂節省的大環境下，殼子是唯一能省且不影響 ...
十代思域的设计普遍反应都是中上，属于设计过度（比如大量镀铬，溜背轿跑风格，线条复杂），但不令人反感的那种。第一次听人说没设计。。。。。
小和破就更扯了，而且还是和欧版（确实小、破）比出来的，这是在搞笑么。尺寸已经接近B级车了，也就明锐和408/C4L这两个准B级敢说不比它小。至于破，这次不管是日黑还是德吹，再黑的黑子也都找不到黑点了，黑来黑去只能黑黑加价、车漆薄、后排头部空间这三项。不管是美国媒体还是中国媒体还是各种口碑，都是思域吊打所有同级对手的存在。你倒好，丢下一个破字了事。
Truecar 发表于 2017-3-2 21:57
六缸车肯定比四缸车平稳很多，但是油耗吃不消啊。
那就搞1.8或2.0的，那是馬自達時代的機子，和1.6的有質的差別。
coolsear 发表于 2017-3-2 23:10
十代思域的设计普遍反应都是中上，属于设计过度（比如大量镀铬，溜背轿跑风格，线条复杂），但不令人反感 ...
我說的肯定不是十代，十代才出來還沒怎麼上路。我說的應該是9代的，和歐洲的5門不一樣，是4門的像個縮小的雅閣，可醜了。緊湊型車做成4門的都很醜，
本帖最后由 coolsear 于 2017-3-3 13:12 编辑
大大大猩猩 发表于 2017-3-3 11:57
我說的肯定不是十代，十代才出來還沒怎麼上路。我說的應該是9代的，和歐洲的5門不一樣，是4門的像個縮小 ...
9代外形相比8代变化很小，说是“没设计”倒也可以，相比8代确实没设计。
但挺好看的，现在来看，8代和9代比10代好看（就我个人而言）。最丑的是思域是欧版8代，我心目中最丑的车之一（和juke、multipla在一起）。
紧凑车三厢不好看就太绝对了，比如jetta就从来没丑过。而且就尺寸而言，现在的思域已经比十多年前的雅阁大一圈了。9代思域刚出来的时候比同年的宝马3er（E90）还长。
“你对车好，车就会对你好”
我也是坚信此话的{:9_526:}
和你一模一样的车，也同在斯图，EZ也是12年底的 不过我都跑了8万7了 这车太皮实了
凉月之爱 发表于 2017-3-2 17:16
我说的是06款的马六。一开始我听别人说也不相信。后来亲自开过朋友的马六06款，装了东西才发现是真心大。 ...
我还是想不明白limousine如何装得下4个28寸的飞机托运行李箱。{:5_327:}
不过不重要的啦。
这是卖车买车一体化的帖子。
大大大猩猩 发表于 2017-3-2 20:17
賣車貼突然變買車貼了
不必拘泥，自由发挥，买卖一气呵成
divinebye 发表于 2017-3-3 14:27
“你对车好，车就会对你好”
我也是坚信此话的
是啊！
对车子好一点，基本上它就不会把主人抛弃在前不着村后不着店的半道上了。
尤其是天气情况糟糕的恶劣天气里，也能风雨兼程安然到家。{:5_325:}