我和我 发表于 2017-3-21 15:22

fusion 发表于 2017-3-21 15:20
好像无解，仪表是自带的decoder

可是国内版的是正常显示啊，难道硬件都不一样？

我和我 发表于 2017-3-21 15:22

kidkudo 发表于 2017-3-21 15:21
前驱加爱信6AT好像

妥妥向马自达靠拢


我很赞同！完全不如马3了

fusion 发表于 2017-3-21 15:25

我和我 发表于 2017-3-21 15:22
可是国内版的是正常显示啊，难道硬件都不一样？

国内是装的另一个语言包，德国装的是欧洲的语言包，仪表盘没有unicode的解码，这个和存储容量有关，这个问题在以前cic上也有的

野兽帝国 发表于 2017-3-21 15:29

fusion 发表于 2017-3-21 15:18
哦，我穿越了，现在项目的1er是前驱，18年量产

发布了？没留意过
1er改为前驱那最后一个买1er的理由也没了，哈哈。

野兽帝国 发表于 2017-3-21 15:30

我和我 发表于 2017-3-21 15:19
新1er确实是前驱了啊，UKL平台，发动机横置，连变速箱都一并换了，之前的1er还是ZF8速呢，现在新的让人一 ...

-_- 压缩成本的后果。。。bmw M2 M3 M4变6缸，1er变前驱，真是堕落了堕落了。。。。

fusion 发表于 2017-3-21 15:33

野兽帝国 发表于 2017-3-21 15:30
-_- 压缩成本的后果。。。bmw M2 M3 M4变6缸，1er变前驱，真是堕落了堕落了。。。。

省油啊{:5_387:}

fusion 发表于 2017-3-21 15:34

kidkudo 发表于 2017-3-21 15:21
前驱加爱信6AT好像

妥妥向马自达靠拢

你是说马自达3么{:5_387:}其实我觉得性价比很好的

我和我 发表于 2017-3-21 15:40

fusion 发表于 2017-3-21 15:25
国内是装的另一个语言包，德国装的是欧洲的语言包，仪表盘没有unicode的解码，这个和存储容量有关，这个 ...

看来是没办法了，schade！

野兽帝国 发表于 2017-3-21 15:41

fusion 发表于 2017-3-21 15:33
省油啊

我早就很想如135了，后驱3L钢炮，想起就热血沸腾，无奈长相不咋样，特别屁股，还想会不会下一代能好看点。
改为前驱。。。唉。。。

kidkudo 发表于 2017-3-21 15:45

fusion 发表于 2017-3-21 15:34
你是说马自达3么其实我觉得性价比很好的

而且很好看{:3_259:}

做工么，facelift后的提升不少，当然还是略粗糙
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