coolsear 发表于 2017-7-12 11:14
这种问题不能一概而论的。比如本田这个5速平行轴AT，在美帝搭配大排量发动机，各种故障，口碑极差。
{:9_524:}对于德国和中国来说，自吸和AT组合最佳应该没问题吧，排量3.0以下
kidkudo 发表于 2017-7-12 11:18
对于德国和中国来说，自吸和AT组合最佳应该没问题吧，排量3.0以下
也不是呀，日本车的涡轮+AT也做得很好呀~~~
coolsear 发表于 2017-7-12 11:22
也不是呀，日本车的涡轮+AT也做得很好呀~~~
{:9_524:}德国好难找{:9_525:}，我指汽油
柴油现在马自达的不错
kidkudo 发表于 2017-7-12 10:12
我说发动机功率，golf和leon都破310了
VW的2.0 TSI真是神奇，功率范围超大。
会不会剩下1.2和2.0呢，哈哈。
昨天看RS5, 改2.9 V6了，跟随了bmw的脚步，堕落，哎。
野兽帝国 发表于 2017-7-12 12:04
会不会剩下1.2和2.0呢，哈哈。
昨天看RS5, 改2.9 V6了，跟随了bmw的脚步，堕落，哎。
啊，挪用porsche的。 AMG现在也是V6T 了阿，大势所趋
很好奇这个和阿尔法罗密欧的2.9比如何。现在来看法拉利调教的2.9可以把AMG摁在地上磨擦
kidkudo 发表于 2017-7-12 11:14
啊，挪用porsche的。 AMG现在也是V6T 了阿，大势所趋
很好奇这个和阿尔法罗密欧的2.9比如何。现在来看 ...
MB 4,6缸的不叫63，能叫63的依然是8缸呀。
这2.9没四叶草调的夸张，rs5也肯定跑过四叶草。
野兽帝国 发表于 2017-7-12 12:22
MB 4,6缸的不叫63，能叫63的依然是8缸呀。
这2.9没四叶草调的夸张，rs5也肯定跑过四叶草。
四叶草现在不是直线秒杀所有么
阿尔法这个车真漂亮，有kombi我肯定会考虑。上次在国内也看到展示了，不过太小众，拍照的多，真正了解的少
kidkudo 发表于 2017-7-10 12:31
问题德系车现在早没有这种数据和配置了
Turbo+ DSG和Turbo +At, 你可靠性永远干不过自吸+CVT或者自吸+ ...
国内不看马力看排量的。
kidkudo 发表于 2017-7-12 12:09
四叶草现在不是直线秒杀所有么
阿尔法这个车真漂亮，有kombi我肯定会考虑。上次在国内也看到展示了， ...
我原話少打了個“不”字，rs5肯定跑不过四叶草。
去展厅坐进四叶草一次，不怎么舒服，而且马力实在太大了，用来周末兜风可以，日用实在不合适。
kidkudo 发表于 2017-7-12 09:50
雷车保有量在德国太低
同款车可以参考lexus is系列。一个平台和底盘的