野兽帝国 发表于 2018-1-19 00:25
中国企业的开发部门压力可大了，可能午夜三点还在加班
所以按猩猩的判断方式来说，中国车最好了
punkt
現在中國OEM還真是大爺中的大爺。大部分項目都是給中國OEM做的。
你问的太笼统，如果你选车车型已经定型为Q2或Q3，你能接受Q2的空间那自然Q3不会成问题，然后选自己喜欢的外观内饰就好了
如果不是确定为Q2或Q3，我的见解是这些小SUV，空间都很一般，A3都比他两大
就是坐得高些视野稍微好些，路面情况不大好时通过性好些（其实在德国开了这么多年，没试过任何通过性问题）
如果你喜欢高速开得快些，那A3比较适合
如果你就是需要视野好些，偶尔还会穿个林间小道踏个草坪啥的，Q2 Q3好些。
本帖最后由 w84best 于 2018-2-16 12:14 编辑
野兽帝国 发表于 2018-1-19 09:26
你问的太笼统，如果你选车车型已经定型为Q2或Q3，你能接受Q2的空间那自然Q3不会成问题，然后选自己喜欢的外 ...
谢谢你的详细回答。
是lp平常在小镇开， 接送孩子。我们一家都不喜欢座位低的车， 租车开过一次途安， 觉得视野那么宽阔， 好舒服， 屁股一挪就到位子上了 。 打那以后， 就再也不想要那种” 低位“ 车了。
外观内饰其实对我们无所谓， 主要是Q2/3大部分都差不多， 而且Q2还是德国产， Q3是西班牙产。 所以还是选Q2。
而且我配下来Q2比Q3还是便宜啊。 没觉得Q3那么地性价比好。
野兽帝国 发表于 2018-1-19 09:26
你问的太笼统，如果你选车车型已经定型为Q2或Q3，你能接受Q2的空间那自然Q3不会成问题，然后选自己喜欢的外 ...
Q2的自动挡平常开时要注意什么吗？ 谢谢。
你们讨论的DSG太深奥了， 能不能通俗易懂地解释一下。
本帖最后由 kidkudo 于 2018-2-19 09:19 编辑
w84best 发表于 2018-2-16 12:09
谢谢你的详细回答。
是lp平常在小镇开， 接送孩子。我们一家都不喜欢座位低的车， 租车开过一次途 ...
西班牙q3的生产线也是奥迪自己挪过去的，这么说吧，西班牙所有奥迪和seat的生产线都是奥迪自己的。
VW集团你现在还按照产地来分质量真的是老黄历了。
DSG现在问题基本没有什么了，当然低速（经常堵车）会有一些顿挫，我是没觉得很明显。我试的就是途安。{:9_524:}
开的不多就是汽油1.4TFSI配合DSG，动力绝对足够。我指的是你有信心加速超LKW和很快上高速。保养是3万公里或者2年。
另外新途安真不错，收纳细节做工都有很大提升。7座版本当然还是很鸡肋但是偶尔应急还是够了