szc190 发表于 2018-9-2 20:31
这个是欧6的柴油，现在不是限制的是欧5么
迟早都玩完。过两年就会出个欧7欧8之类，就绿党那个尿性，不把人类都禁了不甘休。
本帖最后由 Kahweh 于 2018-9-2 21:50 编辑
szc190 发表于 2018-9-2 21:31
这个是欧6的柴油，现在不是限制的是欧5么
欧6也不保险，因为欧6在尾气造假门之前就上了，adac实际的测试结果，欧6的柴油车排放也是非常高的，除非是欧6D或者欧6D-Temp，引入了RDE测试循环以后的车，才保险一点。
Truecar 发表于 2018-9-1 21:36
就为高速修路这点事买大马力车？
要我就多等一会儿，或者踩油门到2500放离合照样蹿出去。
你住在平原地可能沒有體會。在BW，100PS做主力會很痛苦。很多Bundesstr上，只有很陡的上坡，才會出現雙道。超車要趕緊超。我開過115PS的柴油和汽油，平路上可以很生猛，但是陡坡上，儘管操作已經很合理了，還是頂不上去。已經是用到極限功率了。而且BW人開車極其兇猛，也是生怕被慢車擋道了，一有機會都是急加速頂上去，絕不讓慢車有機會出來。
開個150PS的柴油車，基本可以通殺。但是看到人家320d或者220cdi還是要繞著走。
szc190 发表于 2018-9-2 16:10
现在是一个奔驰E220 194PS 柴油版 一个奔驰E200 184PS 汽油版 E220就贵1000欧，我觉得从性价比的角度考 ...
差1000欧其实没必要太纠结，这个级别的车随便修修就1000欧出去了。挑个看着顺眼的就行了。
Truecar 发表于 2018-9-2 20:26
柴油前景不妙，我觉得除非住小村或者小城，或者大量跑长途，否则还是汽油吧。
你真的去看市场上的年车，tagzulassung，柴油基本又是90%。汽油车少不说还贵，这就证明了市场状况如何。
被绿党忽悠瘸了你就真傻了，省的钱可是自己的。又不是天天去斯图中心，别操那么多心，该上柴油还是上。{:9_503:}
本帖最后由 kidkudo 于 2018-9-3 10:25 编辑
szc190 发表于 2018-9-2 17:12
现在是一个奔驰E220 194PS 柴油版 一个奔驰E200 184PS 汽油版 E220就贵1000欧，我觉得从性价比的角度考 ...
汽油长途加油频繁的你想哭
早买早享受，以德国的尿性，这柴油要禁真是遥遥无期，别听政客忽悠。真要禁了车厂难道傻，还生产柴油车？
kidkudo 发表于 2018-9-3 10:23
汽油长途加油频繁的你想哭
早买早享受，以德国的尿性，这柴油要禁真是遥遥无期，别听政客忽悠。真要禁 ...
我觉得也是我去4s店看了一下汽油车又少又贵基本没有几辆大部分都是欧6的柴油车主要是柴油车耗油低油价还便宜实在诱惑太大了
zhnde 发表于 2018-9-3 09:48
差1000欧其实没必要太纠结，这个级别的车随便修修就1000欧出去了。挑个看着顺眼的就行了。
两辆车长得一模一样 主要差在发动机上了 配置也基本差不多
szc190 发表于 2018-8-28 11:41
哈哈其实主要是担心超车问题提速太慢超车就危险了而且德国高速开的都很快。。。
先和自己车道里前面的车拉开距离， 然后加速， 等速度提高很多了/再 打左转向灯，再冲出去超车车道
vieri820820 发表于 2018-8-31 22:02
正解，4缸柴油就稳定的开算了，其实奔驰（除了AMG）还是更适合开慢点，选个驾驶辅助包，高速最多定个130 ...
AMG 有什么特别的？