纠正一下以前的高速油耗，这次开车去北海度假，全程3百多公里，没有拥堵，定速105，到达目的地，油耗增加了0.4，达到了4.8。这还是我的卡罗拉第一次跑长途。
D-Bilk 发表于 2020-7-30 07:38
纠正一下以前的高速油耗，这次开车去北海度假，全程3百多公里，没有拥堵，定速105，到达目的地，油耗增加了 ...
这种定速太慢了，没有实际意义。
定速120测一下吧。
定速到80，很多柴油车都能搞到4.x的油耗，混动优势更不明显。
D-Bilk 发表于 2020-7-28 11:52
终于看到丰田以外的混动，是油电混动，还是插电混动？
可以插电的。驾驶可以纯电后驱，也可以纯油驾驶充电，也可以混合汽油前驱（说是ALL 4，四驱）。刹车能源每个回收都有。
LEXUS UX新车混动1年，1万5K公里，平均油耗5.5, papier上应该是综合4.几忘了。。
总体表现还算满意，就是后备箱太小，不过作为第二辆车通勤够用了
今天我这边一辆2.0 club 年车 两万多公里 卖21k多。一下子就被人秒走了。
D-Bilk 发表于 2020-7-30 07:38
纠正一下以前的高速油耗，这次开车去北海度假，全程3百多公里，没有拥堵，定速105，到达目的地，油耗增加了 ...
补充一下，有车顶行李箱，有可能增加油耗。
hackvae 发表于 2020-8-6 15:58
今天我这边一辆2.0 club 年车 两万多公里 卖21k多。一下子就被人秒走了。
club配置不錯了，不過不一定有燈，沒燈的話還是白搭。
借人气贴问一下，混动的车部件比一般汽油车多，是不是更容易坏，维护费用会比较高?
dolcing 发表于 2020-8-12 15:00
借人气贴问一下，混动的车部件比一般汽油车多，是不是更容易坏，维护费用会比较高?
这个问题太笼统了，汽车品牌质量不同，混动设计原理不同，不好简单比较。
如果以最成功的丰田混动系统来讲，因为省去了传统的变速箱离合组件，低速的电机介入保护发动机，电磁刹车能源回收从而减少刹车磨损，自然吸气发动机坚固耐用，从全寿命角度讲，比同级的汽油车要省--这还没算省下来的油钱。
AngelsDaddy 发表于 2020-8-12 16:09
这个问题太笼统了，汽车品牌质量不同，混动设计原理不同，不好简单比较。
如果以最成功的丰田混动系统 ...
谢谢你的回复，解释的很清楚:kaixin: