我覺得 一搬?碚f 在高速犯錯一般市直接不過的
我第二次考時 之前有一些小錯誤(像是沒看到紅燈變綠燈 繼續停著$汗$ )
考官都沒說啥 但是後?肀凰⑹且驗樯细咚 原帖由 Sonne 于 2006-11-22 20:09 发表
怎么夹进取的？$frage$
忘了
$汗$ 大概是一開始就開在兩輛LKW之間吧
$汗$ $汗$ catwyc 开车的风格还真有点惊险，我也是。我有一次在快速公路向右换道的时候结果右侧的卡车要换到我的道上来，还好我踩了点刹车，两辆车就差了一米多的距离交叉而过。:o 我第二次考時 之前有一些小錯誤(像是沒看到紅燈變綠燈 繼續停著 )
考官都沒說啥 但是後?肀凰⑹且驗樯细咚 原帖由 janejjjj 于 2006-11-22 20:33 发表
我第二次考時 之前有一些小錯誤(像是沒看到紅燈變綠燈 繼續停著 )
考官都沒說啥 但是後?肀凰⑹且驗樯细咚 路考时其他几个容易被刷下来的错误:
1）过斑马线时没有左右看一下(一定要有转头的动作)
=路考时有一个很重要的是要关注行人.到斑马线时把脚抬起来，放在刹车上边，保证有plus punkt。
=没有红绿灯的人行横道,一定要注意马路两面有没有要过马路的行人. 在人行横道前，只有附近有人有过马路的意图，一定要停。
=看见人行横道,不管是否有人过马路,都稍稍减速。
=绿灯右拐时一定要注意同样是绿灯过马路的行人,如果行人站在路口不动,一定要打手势.
2）城市道路右转弯时的"三看", 倒车镜,后视镜,再右转头三个动作一定要做出来. schulter blick 很重要, 关系到你和其他汽车的安全呦。。。
3）有学校标志的路段没有左右转头的动作.
4）转弯时打转向灯太早.
5）在变道的时候也要3看，倒车镜,后视镜,转头！ 而且一定要转头！ 这些动作不做也很容易挂的！
6）busspur Ende, 没有回头看有没有bus要并道。
7）压实线（变道，超车时）
=换道时要注意看看是否允许换道,如果是实线的话就不可以马上换道,特别实在高速的加速道上的时候要注意。
8）超速超过10%
=注意路牌上标明的限速，不要超速，但也不要低于限速太多。
=在vorfahrstrasse上，如果路况好，一定要保持50km/h的时速。
=在开Landstrasse中有一段特别窄加拐弯的路，当时限速仅是10公里， 当时这个牌子一半被树的枝条挡住没看到， 以35公里左右的速度穿过去了， 考试失败。
9）压斑马线（不是人行横道，是路中央标志不能压的那种）
10）换道时一定不能侵入别的行车道,要按照原车道行驶。
11）人行道边不可以开上去。
[ 本帖最后由 janejjjj 于 2007-1-1 20:15 编辑 ] $支持$ $支持$
第八条有时候远处真是挡住了没看见。很近了才看见。 觉得第八条有点过了，如果Landstrasse限速一直50，突然就要到10，必须要踩煞车，这时候如果后边的车没反应过来的话，也会很危险。 突然想到一点，在过bahnuebergang的时候有没有速度的限制阿？ 限速到10的时候不多见。一般从50到30，有个过渡，在到10吧 第八条10公里限速那个是别人的经历来的，我想Sonne 美眉说的有道理，前面的限速应该是30公里，所以那个人开35公里而且没看见10公里的限速。加一句，10公里限速我到目前为止好像只在停车楼等地方见过，路上好像还没有见过哩。。 路考中可能会提问什么问题？（根据论坛贴子总结）
- 可能会问一些机械常识。
- 可能开舱盖或各种指示灯指示啥,前后牌上哪个是TUEV和AU啥时间,轮胎怎么看或打气......
- 考官就问了我应急灯怎么打开。
- 我考的时候问我了,点火的时候仪表盘上亮的灯都是什么意思.
- 电池,刹车,气囊,油表,水温.但没问得这么细.但你都应该知道的.
- 還有比如你開的車應該用什麽型號的機油。答案不知道沒關係，但要告訴他在車的説明書上哪裏可以找到。
- 要问什么叫ABS....
回复 #71 janejjjj 的帖子
安慰一下姐姐先.给你推荐一个论坛,http://www.fahren-lernen.de/fahrschueler/de/5/05_1.html 上面有好多德国学员总结的自己未过的教训,看了特别有帮助.我就是考前提前2周看这个论坛,不明白的地方写下来练车的时候问教练.所以考试之前对各种可能的错误烂熟于心,一次就过了. 这个帖子实在是太强了，在我拿到驾照之前不会让它沉的。。。。呵呵$汗$ 谢谢 jinglu76 （Schwabstrasse, oder$考虑$ ?）给的连接， 我一定会好好看看的。我明天又可以练车一个学时了，希望别犯什么大错儿。
也谢谢丁（横，竖勾）先生/女士的支持哈！！ 我猜得对吗？ 路考主要是交规的实际演练考试. 一般考官都比较注意安全方面的东西！
路考时没什么大关系的错误：
挂错档，
熄火 想问janejjjj，你学车的时候开到什么时候开始的sonderfahrt？到什么程度了教练才允许开sonderfahrt？ 我理解开始 Sonderfahrt 前至少应该达到高速度开车比较安全稳定的程度，至于时间可能跟教练的安排有关系,而且跟个人练车的情形有关系。
我看到论坛里有人十几个学时就开始练了，可能速度感比较好吧！而我就比较慢,30多个学时才开始练.
在刚开始练不久时教练就让我有一次开到将近100公里，惊得我两手汗， 我那时对高速度有点儿恐惧（尤其是弯路会车时），所以教练就安排先练30公里区了，等到练得差不多才开始Sonderfahrt。先前因为在30公里区犯了N多错误, 所以当我提出练Sonderfahrt时就被教练否决了, 他说你低速都没开好呢,怎么开高速? 很伤心, :( 但那也是事实.
如果美眉想开始练Sonderfahrt 的话,不妨让他带你先到城边可以开70公里以上的路段先小试身手,如果表现还可以就可以顺势提出练Sonderfahrt 的要求. 其实个人觉得早一点练习Sonderfahrt 比较好,因为通过Sonderfahrt 也可以练习开车的技巧,这样就可以节省总的练车时间. 但即使在练车时也是安全第一,如果车一提速就慌得无法好好控制, 那你和教练也不想拿生命开玩笑吧. 我会在我觉得可以的时候提出练Sonderfahrt 的请求, 但如果教练有根有据地一口否决, 我就不会太坚持. 但如果你根本不提的话, 那就是对教练人品的一个考验了,不是每个教练都那么 nett 的.
Sonderfahrt 的顺序最好是: 乡村公路, 高速 和夜车. 经过乡村公路的练车上高速更好把握开好. 夜车最好在有想法参加路考前两周练习(这样各种灯的名称和用途还不会全忘记 ) , 把它当作一个考前演练, 开得好的话再巩固几次就可以路考了. 以上是我个人的想法, 仅供美眉参考 :) . 原帖由 janejjjj 于 2006-11-27 18:35 发表
谢谢 jinglu76 （Schwabstrasse, oder$考虑$ ?）给的连接， 我一定会好好看看的。我明天又可以练车一个学时了，希望别犯什么大错儿。
也谢谢丁（横，竖勾）先生/女士的支持哈！！ 我猜得对吗？
看你的帖子受益匪浅，谢谢你才对。。。。呵呵
PS，猜对了，哈$支持$ 原帖由 janejjjj 于 2006-11-28 09:59 发表
我理解开始 Sonderfahrt 前至少应该达到高速度开车比较安全稳定的程度，至于时间可能跟教练的安排有关系,而且跟个人练车的情形有关系。
我看到论坛里有人十几个学时就开始练了，可能速度感比较好吧！而我就比 ...
我的驾校还要个vorpruefung才让上sonderfahrt。就是像正式路考一样考45分钟，考过了才能上。我也发现教练有时候拖着不让上sonderfarht，不问那就等着吧，我已经连着问三次了，才把这个还要考vorpruefung的信息逼出来。看来下次我就要多坚持一下。我也觉得早一点上sonderfahrt比较好，当然不能太早，但是太晚也浪费时间了。
谢谢MM的信息$送花$ 不客气!
补考复习(1)
今天傍晚开了一个学时, 基本上是按着考试时候的路线开, 到了我犯错误的地方教练就说你当时在这如何如何了, 我就心情沉痛地说, 对!
试着用了Jinglu 妹妹的 目光飘移 法, 一路上不断地向远处飞眼, 效果还真不错! 不过有一次左飘右飘(三看)看的来劲时, 突然发现前面的绿灯变黄了,而且教练的刹车也才了一半... 自己马上也踩.
教训: 分清不同路段目光的重点(比如红绿灯), 其他的三看什么都作为配合, 即每次看完后视镜目光回到重点, 然后再看其他任何一个需要看的地方, 然后再马上回到当前的重点...我当时看完左面马上看了右面,灯就在那一瞬间变了!
到了那段惊险弯路前, 我犹如惊弓之鸟早早就把速度减到了50公里. 教练说我应该在岛弯路前的一小段路保持60公里速度, 好吧. 到了加速路段,他指着远处说你看远处能看到这条路是终止的, 我百忙之中抽空看了一眼, 加速路段是弯的, 薄暮下也看不大清楚尽头, 如果下次考试还是这个口还好,不然的话, $郁闷$
还有一个小错误: 开车时不小心换档换错了,想进三挡没推准,又推推推,就推进了一挡,教练马上才了离合. 这虽然是小错,但如果考试的时候发生就完蛋了, 因为教练为了保护车必定踩离合,而他一踩离合警报马上会响,考试就结束了... 我有一阵儿也总挂错档，挂三挡的时候第一次没推进去，我就开始乱推，有时候就挂错了。我们教练说，如果发现第一次没推进去，应该马上挂空档，这样从空档重新找位就会很容易。 多谢 wildrose 的建议 ! 接着发论坛贴子总结内容喽。。。。
1. 路考时最重要的是多看镜子, 看周围的路况，注意交通规则。
-多看后视镜, 最好保持在每5秒一次。
-开车时眼睛尽量往前看, 提前对交通标志做好准备, 主要的交通标志应该都在你右边,左边就只有有限速取消标志吧?交通信号灯,先行标志应该不会看不到, 更重要的是看到后及时正确的作出反应。 （我的致命弱点）
2.在没有足够空间或把握的情况下,千万别超车,尤其是自行车, 有时宁可挂一档在后面跟着,直到你认为完全可以顺利通过（安全第一）.
3.转弯的时候一定要注意从左和右边来的行人和自行车。
-拐弯时如果来不及换道,直接开,千万别拐.
4 不能直行的时候一定要问考官是往左还是往右，因为考官就是想知道你是否看到了禁行的标志，自己随便拐当然可以，但是考官可能会觉得你不尊重他。
5。考试的时候如果没有必要不用超车.
-超自行车的时候也要打灯。
-换道的快慢要看具体情况，后面如果有车就一定要先打信号然后看对方的反应，确信对方不会和你抢之后再换道。如果实在来不及换道也不要强求，将错就错地开，反正我的教练就是这么讲的。相反，如果你在只许直行的车道上强行转弯，肯定不会通过。
-超车是很容易发生事故的，所以能不超就不超。
6, 停车后马上换一挡,养成习惯,不然容易造成高档启动.
-转弯时注意档位!
7, 超同方向骑自行车的行人时, 一定要注意左边是实线还是虚线,并且至少和自行车保持 1.5m 的距离.
8, 进入Kreis前一定要减速,松油门, 必要时先停车.
-进Kreis的时候，不开灯，松油门减速，等到适当时机在开进去。出Kreis的时候要开转向灯。另外，注意路面上行驶方向的标识，及时并入正确的道。再就是，换档要轻松，不要太重。
-在Kreis前看左右有无要过马路的行人，如有，在斑马线前等，如果没有，压上斑马线尽量靠近Kreis的内圈等待时机。
-在Kreis前等待时看左侧半圈内有无速度很快的车，以及在左侧四分之一圈内有无未打转向灯的车，以及在左侧最靠近的入口处有无速度很快的车。如果答案是没有，就抓紧时机冲进去吧。
9, Packen时一定要慢, 按教练教的技巧操作.
10, 30Zone到按右先左的十字路口前要减速,放油门,右脚放在刹车挡上方,然后往右边的路看.
-在直行路的绿灯前等时尽量让开斑马线。
-spielezone包括30Zone里面转弯就是要慢，实在不行就停一下，把这种情况搞清楚再开。如果考官突然要你转弯，你也要看清周围车辆和行人之后再转，慢点没什么，安全是第一位的。
-30Zone里面转弯要慢入快出，目的就是有充分时间能够判断先行权等路况，看清危险，然后快速离开危险地带。
11。考试的时候可以违背考官的指令，前提是要做得正确。比如在一个路口考官要求左转，但是因为车多没能及时转换到左转车道，而是进入了一个直行车道，那么你就 直着往前开，当然不能打左转灯。这样做也没什么，但是如果你在只准直行的车道上硬往左转，虽然贯彻了考官的指令，但是却违反了交通规则，自然不能过。
-一小猾头的做法：就是考官给你说如果你当时听懂自己反应不过来就装没听懂让他再说一次.这样你有时间缓冲一下，如果考官NETT可能比较有用。
12。高速主要就是考你80上高速和50出高速.三车道时,最右边的是给lkw的.超车回到原车道时一定要看中间的镜子.要看到被超的车的车头以后再回去.当初学车的时候教练反复强调过
-遇到有车上高速的时候就开到超车道.过去以后再变回来.
- autobahn，上beschleunigungstreifen时，打灯，一定3档加速到80km/h，然后schulterblick后，没车就不 要犹豫，换道。出autobahn在距离250m的时候打灯，schulterblick后，换道，距离80时减速到80km/h，换3档，出高速。 本来上次没考过时就跟教练说要两周后重考的，但教练没给我报名． 完了，看来我下次路考一定会碰上下雪天了．．．
回复 #85 janejjjj 的帖子
尽量不要把考试的Termin告诉别人。否则无形中给自己增加压力。 潜水很多日子了$害羞$就觉得奇怪了$frage$ $frage$这么好的帖子怎么那么几个人顶 终于忍不住冒出水面上来顶一下:)建议 此贴应该固顶 让所有初学者好好的学习 可以少走很多的弯路 少犯很多的错误 祝福MM早日过关$ok$ $ok$回复 #85 janejjjj 的帖子
也不一定，说不定正好在圣诞节期间，考官心情好呢。一定要给自己信心！ 受益非浅$支持$ $支持$
我也要快考试了,
希望大家都能交份满意的答卷! 真的学到很多东西！+U啊:)
有很多问题都是我们教练在说之前。在这里就找到答案的++尼。
希望大家都能顺利通过阿！:D :D :D