国产的５系我打死也不买，明摆着是发动机和整车不匹配。５系国产的车身和德国的７系差不多，比原版设计长一截，说是适应中国市场，你信慕尼黑会投一大批人力给中国那几万量车重新设计车型吗？国产的A６当时是德国工程 ...
CindyamMain 发表于 2009-8-19 20:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这么说起来，那些国外大公司到了中国后，怎么都变味了？
是中国人改变了他们？还是他们入乡随俗？
这么说起来，那些国外大公司到了中国后，怎么都变味了？
是中国人改变了他们？还是他们入乡随俗？
走了 发表于 2009-8-19 20:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
两方面都有
过段时间德国的宝马最好也别买，今年宝马的采购政策是只看报价不看其他的，所以大牌的供应商基本都没拿到新订单，不少都是七八十人的小厂，以前没干过的上了。德国车里现在还是奔驰很靠谱的,奥迪那边也不错
CindyamMain 发表于 2009-8-19 20:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:4_297:}
好象只有奔驰没问题了。{:3_253:}
小五妈 发表于 2009-8-19 20:31 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif奥迪也可以的。其实车身加长可以，但是必须是整车修改，重新测定才行。不然，很可能出大问题。标志在国内为了流线型车身修改了A柱，就是车前窗两边那个，结果就是外形好看，但是抗击能力变差，一但高速相撞。。。前柱塌下来，前面俩人基本就会瘪了
这么说起来，那些国外大公司到了中国后，怎么都变味了？
是中国人改变了他们？还是他们入乡随俗？
走了 发表于 2009-8-19 20:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif一方面是有些公司本身就不重视中国市场，一年几万辆车和美国欧洲一比就啥也不是了，派过来的人员有真有本事的，也有混饭的。另一方面，some中国人有时真的是不给中国人长脸，给钱什么都敢干。
过段时间德国的宝马最好也别买，今年宝马的采购政策是只看报价不看其他的，所以大牌的供应商基本都没拿到新订单，不少都是七八十人的小厂，以前没干过的上了。德国车里现在还是奔驰很靠谱的,奥迪那边也不错
CindyamMain 发表于 2009-8-19 20:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
可别小看德国那些小厂，很多技术上很厉害的
过段时间德国的宝马最好也别买，今年宝马的采购政策是只看报价不看其他的，所以大牌的供应商基本都没拿到新订单，不少都是七八十人的小厂，以前没干过的上了。德国车里现在还是奔驰很靠谱的,奥迪那边也不错
CindyamMain 发表于 2009-8-19 20:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我的新车才不到两个月就已经进了一次维修厂了，唉，郁闷啊
可别小看德国那些小厂，很多技术上很厉害的
凌波不过横塘路 发表于 2009-8-19 20:42 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif关键就是不少是技术上不行的，新车研发还没全做完，不少设计都是供应商在做，而且好多大的供应商是从原料就开始控制，小厂做些小的零件和总成还行，根本控制不了整个大的供应链，倒头来还找大公司买原料
我的新车才不到两个月就已经进了一次维修厂了，唉，郁闷啊
冰之精 发表于 2009-8-19 20:45 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你是啥车啊？我都忘了，就记得PS挺多的。