crazymoon 发表于 2012-5-1 14:08

4uto 发表于 2012-5-1 13:58 static/image/common/back.gif
空气动力学上，凹陷的limosine不如大尾巴车

确实，kombi在高速时稳定性上也更好。以前看电视里的测试讲到过。高速时变向不易倾斜

anjanette 发表于 2012-5-1 14:11

本帖最后由 anjanette 于 2012-5-1 15:24 编辑

crazymoon 发表于 2012-5-1 14:08 static/image/common/back.gif
确实，kombi在高速时稳定性上也更好。以前看电视里的测试讲到过。高速时变向不易倾斜

ｋｏｍｂｉ　车子重，　在加上侧面积也要比ｌｉｍｏ　大？

anjanette 发表于 2012-5-1 14:18

4uto 发表于 2012-5-1 13:58 static/image/common/back.gif
空气动力学上，凹陷的limosine不如大尾巴车

ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｋ只能说是ｆａｈｒｄｙｎａｍｉｋ的其中一部份。　估计ｌｚ的意思是同级别同型号同等配置的Ｌｉｍｏ要比Ｋｏｍｂｉ提速更快，极速更高。　

masonls 发表于 2012-5-1 14:25

4uto 发表于 2012-5-1 14:58
空气动力学上，凹陷的limosine不如大尾巴车

你说反了吧，车后面的真空区越大，风阻越大

4uto 发表于 2012-5-1 14:26

anjanette 发表于 2012-5-1 15:18 static/image/common/back.gif
ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｋ只能说是ｆａｈｒｄｙｎａｍｉｋ的其中一部份。　估计ｌｚ的意思是同级别同型号同 ...

为什么？自重更轻？

anjanette 发表于 2012-5-1 14:34

本帖最后由 anjanette 于 2012-5-1 14:34 编辑

4uto 发表于 2012-5-1 14:26 static/image/common/back.gif
为什么？自重更轻？

估计有一定的原因。　　别的不知道，就目前的座驾来说

都是同样发动机的，管网上的数据。

ｌｉｍｏ　Höchstgeschwindigkeit - km/h        242　　Beschleunigung 0-100 km/h - s        7,2
ｋｏｍｂｉHöchstgeschwindigkeit - km/h        239　　Beschleunigung 0-100 km/h - s        7,3

masonls 发表于 2012-5-1 14:35

crazymoon 发表于 2012-5-1 15:08
确实，kombi在高速时稳定性上也更好。以前看电视里的测试讲到过。高速时变向不易倾斜

这个嘛，我的亲身体验，kombi高速上超lkw的时候，会明显的感觉车身晃一下，limosine没有，跑车没造成kombi的样子是有原因的吧

4uto 发表于 2012-5-1 14:36

本帖最后由 4uto 于 2012-5-1 15:37 编辑

masonls 发表于 2012-5-1 15:25 static/image/common/back.gif
你说反了吧，车后面的真空区越大，风阻越大

Schrägheck

Beim Schrägheck, Fließheck, Vollheck oder englisch Fastback fällt das Heck unmittelbar hinter der ersten oder zweiten Sitzreihe mit annähernd konstantem Gefälle vom Dach bis zum hinteren Abschluss der Karosserie ab.
Das Schrägheck bietet gegenüber dem Stufenheck eine bessere Raumausnutzung und günstigere Aerodynamik. Die typischen heutigen Formen entstanden daher sowohl mit der Kompaktklasse als auch mit sportlichen Coupés. Bemerkenswert ist hierbei der Opel Kadett B, der mit drei verschiedenen Formen des Schräghecks lieferbar war.

Quelle: wiki Fahrzeugheck

anjanette 发表于 2012-5-1 14:43

本帖最后由 anjanette 于 2012-5-1 14:45 编辑

masonls 发表于 2012-5-1 14:35 static/image/common/back.gif
这个嘛，我的亲身体验，kombi高速上超lkw的时候，会明显的感觉车身晃一下，limosine没有，跑车没造成komb ...

这个应该就是所谓的ｓｅｉｔｅｎｗｉｎｄ　ｅｆｆｅｋｔ吧。ｋｏｍｂｉ侧面积大，侧风的影响更大吧？　

masonls 发表于 2012-5-1 15:02

4uto 发表于 2012-5-1 15:36
Schrägheck

Beim Schrägheck, Fließheck, Vollheck oder englisch Fastback fä ...

同学，你这个是两种limosine的比较好不，通俗点说就是passat cc和passat limo的区别。照你的说法跑车都造成turan的样子就对了。公认的，limo的fahrdymanik好过kombi，有啥好争的
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