砖头哥 发表于 2012-12-10 10:37

Hammstein 发表于 2012-12-10 08:41 static/image/common/back.gif
机械上的问题. 沒图真的象听天书.

我问一下理解的是否正确.


怎么可能。吼吼,最多80%那就是相当牛逼啦并且还得是全部满负载情况下哦。

挑战者上的具体型号我忘记啦。但那是给各种普通车载电气设备供电的,平时的待机功率下,效率在70%多而已。

国产直流同步电机里,我见到实物的最牛逼的是一组微型电机,给空空导弹发射架上配套的玩意,也才大概80%上下,可是输出端外接客内行星式减速器后,效率就低很多了。

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 10:53

本帖最后由 孤独ゞ雀儿 于 2012-12-10 12:12 编辑

{:4_287:}hybrid 和双引擎完全两个概念 双引擎 四引擎那是飞机。。
省油省下来的钱 交了电费和车本身的差价
核电关了 大量的电从哪里来?
不会过几天又要开火力发电站吧
风能 水能光能利用率没有大家想象的高
一台50%hybridisierung的车的co2排量和同马里的benzin 基本一样 因为间接co2排在了发电厂上空
nnd 电煮咖啡都不够用了 还开个球车
水动力 空气动力才是王道。。。

sophiemarceau 发表于 2012-12-10 10:55

砖头哥 发表于 2012-12-9 23:03 static/image/common/back.gif
LZ你说的是混合动力!
我们专业上说,叫做电传动技术!
因为热机直接连接变速箱的传动效率不高。而热机转 ...

内燃机火车都是用这个技术

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 10:57

对新型牛逼动力感兴趣的人请看
https://www.youtube.com/watch?v=iTIHqAi_FC4
那个Turtur教授 是我们学校的
哪个牛人能把这个装进车里 就牛了大b了

大西米 发表于 2012-12-10 11:04

本帖最后由 大西米 于 2012-12-10 11:38 编辑

这才是真正的双引擎
早期的A38 AMG,前后两台引擎(后引擎位于行李舱的轮胎井里),250PS,虽然现在的车一台发动机轻松达到400PS以上,但是这车空间狭窄,只能安装125马力的1.9升发动机。油耗是普通版本的两倍!





sophiemarceau 发表于 2012-12-10 11:04

网上总结的混合动力车分类:

平行混合动力
内燃机和电机可任意组合动力输出
主要车型:
Honda Insight

柔和混合动力
内燃机主驱动,电机辅助启动加速和刹车。
主要车型:
Honda Civic Hybrid, Honda Insight, Honda CR-Z, Honda Accord Hybrid, Mercedes Benz S400 BlueHYBRID, BMW 7-Series hybrids, General Motors BAS Hybrids, Smart fortwo

动力分配混合动力
内燃机主驱动,功率不足时电机辅助。动力任意分配。
主要车型:
Toyota Prius, Ford Escape, Ford Fusion, Lexus RX400h, RX450h, GS450h, LS600h, CT200h

kidkudo 发表于 2012-12-10 11:05

本帖最后由 kidkudo 于 2012-12-10 11:07 编辑

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 10:53 static/image/common/back.gif
hybrid 和双引擎完全两个概念 双引擎那是飞机。。
省油省下来的钱 交了电费和车本身的差价
核电 ...

水电效率是最高的,除去各种损失,能保证80%左右,基本就是动能通过叶轮发电,没有热过程。核电也不错,不过也就法国人用的厉害,德国估计又要开火电厂了。

风能根据动能公式,理论是64%,实际好只有50%左右(并网问题),风能受环境影响太大,最大问题就是并网

光伏最烂,加上制造的能源消耗,7%都没有{:3_244:}





技术没有质的突破总体成本还是取决于燃料成本。至少我现在对混合动力不看好。

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 11:15

kidkudo 发表于 2012-12-10 12:05 static/image/common/back.gif
水电效率是最高的,除去各种损失,能保证80%左右,基本就是动能通过叶轮发电,没有热过程。核电也不错, ...

我不是说这些发电途径的效率 是说德国总发电量 和可再生能源发电量的比较
目前德国依然火力和核电是主导 我记得我去年上课的时候得数据 可再生能源发电只占15%左右?
这个我不记得了 我要再查查。。

总之 嫩说的对 目前混合动力和电动车没戏

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 11:16

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 12:15 static/image/common/back.gif
我不是说这些发电途径的效率 是说德国总发电量 和可再生能源发电量的比较
目前德国依然火力和核电是主导 ...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/archive/c/c9/20121010073839%21Energiemix_Deutschland.svg/800px-Energiemix_Deutschland.svg.png

找到了。。。悲剧

xianwubo 发表于 2012-12-10 11:31

电池问题没解决前,不管是混合动力还是双引擎,意义都不大。
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