hauke 发表于 2013-8-13 23:07
没说太明白是说我左转上坡，因为我当时还处于下坡，松完刹车，他叫我赶紧打方向盘，似乎是 ...
你这都往后滑了，当然他得让你刹车，一档踩刹车必须同时踩离合，要不肯定容易熄火呀。上坡陡油门得踩大些，才不至于后滑，这个得要多练才掌握得好。
hauke 发表于 2013-8-13 22:07
没说太明白是说我左转上坡，因为我当时还处于下坡，松完刹车，他叫我赶紧打方向盘，似乎是 ...
你上坡要松离合挂上1档的哇，不然车子哪有动力爬坡呢？你下坡的时候因为要rechts vor links肯定速度慢的龟爬了，然后不松离合再上坡，肯定是往后面溜车。你应该是路口前就换到1档，然后rechts vor links确定右边没车，松离合给油左转上坡。
hauke 发表于 2013-8-13 23:07
没说太明白是说我左转上坡，因为我当时还处于下坡，松完刹车，他叫我赶紧打方向盘，似乎是 ...
楼主这个熄火问题估计是离合松的有点过了。如果踩着刹车松离合，车子没有熄火，左脚不动，右脚换油门，车子是不会熄火的。要么换油门之前离合稍稍松了，或者是油门没踩到位的时候松离合了，这样才会熄火。油门到位以后再松离合是不会熄火的。
下坡简单，不用半联动，直接松刹车，车子就会借助惯性往前走，这个时候再松离合，和起步的时候一样，但是松速度可以更快，因为下坡，车子是不会熄火的。不管什么时候，离合一定要尽快松，这样才能控制车子。不该踩离合的时候踩着离合是很容易被骂的，而且也确实比较危险。你如果离合松了的话，再大的上坡，油门跟上是没问题的。 其实你这个情况，如果路况比较清晰，可以不用停下就左转的话，二档直接左转就可以了。估计是弯比较急，坡度比较大，教练怕你掌握不好，让你换一档。
教练有时候就故意带你去些不太容易处理的地方，打击你的自信心，然后... 多练...但是话说回来，自己处理好了这些问题，教练就没话说了。
hauke 发表于 2013-8-13 22:07
没说太明白是说我左转上坡，因为我当时还处于下坡，松完刹车，他叫我赶紧打方向盘，似乎是 ...
你解释的我还是没太懂，呃，还是看湿老师说的吧，把我想说的都说了
职业生涯 发表于 2013-8-13 22:39
不想太累，只能开电动残疾车啦。那多省力阿。
其实开车消耗能量也不小的。累点也可以帮助多消耗点能量， ...
估计就你把开车当减肥吧，开的多了都是直接抬到离合到位，然后同时给油走了，哪那么多的时候找点阿，像你那种一直找点的，离合估计一年一换吧。
新手你告诉他怎么做，然后他养成习惯就好了，开车就是熟练工种，没什么技巧，又不是去比赛。
litstbl 发表于 2013-8-14 07:14
楼主这个熄火问题估计是离合松的有点过了。如果踩着刹车松离合，车子没有熄火，左脚不动，右脚换油门，车 ...
那个。。。。。。他是在30区开的，直接2档过弯考试就挂了，要rechts vor links，基本就是在路口重新起步然后左转
老湿不给力 发表于 2013-8-14 08:34
那个。。。。。。他是在30区开的，直接2档过弯考试就挂了，要rechts vor links，基本就是在路口重新起步 ...
忘了30区的事儿了{:5_334:}，湿老师教育的是{:5_383:}
老湿不给力 发表于 2013-8-14 07:11
你上坡要松离合挂上1档的哇，不然车子哪有动力爬坡呢？你下坡的时候因为要rechts vor links肯定速度慢的 ...
老湿我看好你，一次过{:5_370:}
fusion 发表于 2013-8-14 12:11
老湿我看好你，一次过
{:5_336:}借你吉言{:5_328:}
老湿不给力 发表于 2013-8-14 08:34
那个。。。。。。他是在30区开的，直接2档过弯考试就挂了，要rechts vor links，基本就是在路口重新起步 ...
原来还有30区不给2档过弯的说法，明白了。那进入kreisverkehr是用2档过，还是不管有没有车，保险起见都先停住换一挡过呢