山区人民爱照相
发表于 2013-9-2 15:53
猫尾拂人 发表于 2013-9-2 13:29
软,硬,脆诸如此类,照相兄一定深谙此道
谈不上深谙此道,但对一些材料机械性能的含义,相当多的人的理解是一团浆糊。看得太多了,强度,硬度,刚度三个概念完全搅和在一起。至于“脆”的概念,对他们太高级了,写这篇文章的人,花三天都不可能明白什么叫“脆”。
猫尾拂人
发表于 2013-9-2 17:08
sant
发表于 2013-9-2 18:06
这帖子不值一驳,各大车厂的主页都清清楚楚写着,每个车型车重多少,百公里油耗多少,只要转之前有脑子查一查,就知道,日本车根本不轻,也根本不省油
masonls
发表于 2013-9-2 19:48
曜曜的宝宝 发表于 2013-9-2 16:23
这帖子一看就是找骂的,哈哈。虽然我不喜欢日本车,但是这么存心诋毁也是有点看不下去。发动机舱溃缩吸能这 ...
这样的回帖还是欢迎的, 不像某些人 上来就是脑残呀,是不是学工科的呀,自己啥也不懂,还要人云亦云。
话说谁能告诉我为啥日本车在豪华车市场不太行呀?
masonls
发表于 2013-9-2 19:59
山区人民爱照相 发表于 2013-9-2 16:53
谈不上深谙此道,但对一些材料机械性能的含义,相当多的人的理解是一团浆糊。看得太多了,强度,硬度,刚 ...
这个才是我期待的讨论回帖,比文科生的强多了
masonls
发表于 2013-9-2 20:12
baiyangshu 发表于 2013-9-1 20:51
我也不是学工科的,就是学文科的也该有个理性的思维,有逻辑的思维。哎,算了, 和没脑子的人辩论不是显 ...
学文科的,
让你看看学工科的回帖,自己去网上搜
Die beliebtesten Automarken im Juli 2013
autobild.de/bilder/die-beliebtesten-automarken-im-juli-2013-4315182.html#bild23,自己加3w
日系车第一位是排在11位的托油塔,marktanteil 2,5%,仅比菲亚特好一位, 前10位占了marktanteil的77%, 说日系车在德国没啥作为,有啥不妥的吗
你也可以去搜搜过去几个月的neu zugelassene Auto, 看看哪个月日系车排进前10了,告诉我哈
masonls
发表于 2013-9-2 20:14
本帖最后由 masonls 于 2013-9-2 22:31 编辑
crazymoon 发表于 2013-9-1 07:34
lz编辑一下标题,注明是转帖吧。。。。不然口水会更多。。。
樱木君,被你说中了
早知如此何必当初呢, 唉,现在的车版呀{:5_317:}
masonls
发表于 2013-9-2 20:23
baiyangshu 发表于 2013-9-1 20:51
我也不是学工科的,就是学文科的也该有个理性的思维,有逻辑的思维。哎,算了, 和没脑子的人辩论不是显 ...
学文科的,
让你看看学工科的回帖,自己去网上搜
Die beliebtesten Automarken im Juli 2013
autobild.de/bilder/die-beliebtesten-automarken-im-juli-2013-4315182.html#bild23,自己加3w
日系车第一位是排在11位的托油塔,marktanteil 2,5%,仅比菲亚特好一位, 前10位占了marktanteil的77%, 说日系车在德国没啥作为,有啥不妥的吗
你也可以去搜搜过去几个月的neu zugelassene Auto, 看看哪个月日系车排进前10了,告诉我哈
masonls
发表于 2013-9-2 20:27
Manfred.wang 发表于 2013-9-2 15:59
住在德国,去过日本,在德国汽车厂上班,但依旧开着Youngtimer日本车上下班的路过。
只能说,楼主,你还 ...
都已经注明是转贴了,你就不要对人不对事了吧
如果你能告诉我为啥日本车在豪华车市场不太行, 我会很感激你
记住别太激动了,要sachlich angehen, nicht persönlich nehemn
砖头哥
发表于 2013-9-2 20:55
我就是来 呵呵 两声的
这写的好脑残....这是高级黑啊!绝对的。变法捧日本车呢,这不符合中央的精神啊!