砖头哥
发表于 2013-12-17 19:56
草草画画 发表于 2013-12-17 12:50
是新A3 limo。
其实,既然是Limo,那就都是一样的丑陋一样的不实用,那就随便你买哪个都行啊....
gleich2008
发表于 2013-12-17 22:02
shreck_xie
发表于 2013-12-17 23:24
kidkudo 发表于 2013-12-17 10:11
这和整体实力没有关系,破鞋很多零件也还和大众通用呢,你能说破鞋没有实力?
a4以下的级别,都是大 ...
是啊,所以我说这两个车技术上没啥区别。。。但整体实力确实是宝马好。。没说错啊。。。
live
发表于 2013-12-17 23:37
shreck_xie 发表于 2013-12-17 23:24
是啊,所以我说这两个车技术上没啥区别。。。但整体实力确实是宝马好。。没说错啊。。。
宝马技术确实是领先,不过毛病也不少,而且有的毛病甚至检查不出来,开车的时候却会发生。
江南织造
发表于 2013-12-17 23:53
kidkudo 发表于 2013-12-17 10:11
这和整体实力没有关系,破鞋很多零件也还和大众通用呢,你能说破鞋没有实力?
a4以下的级别,都是大 ...
破鞋现在还是大众的DL{:5_383:}
砖头哥
发表于 2013-12-18 00:20
live 发表于 2013-12-17 23:37
宝马技术确实是领先,不过毛病也不少,而且有的毛病甚至检查不出来,开车的时候却会发生。
bmw没钱搞匹配...这个问题他们也头痛...给他们做CAE的一样也头痛...就投那么点银子,还打算做成金的不成啊....
研发投入里,BMW向来是最少最可怜的....全扔在毛圈钱的花里胡哨的项目上去了!富侄女请不要打我...我说的是实情。
也就是拼了80年代BMW那点老底,好在车子底盘这东西多数部件堪称经典,改吧改吧也够用..但是新部件可就不见得了!
BMW卓有成效的技术改革还是很给力的,比如车体钢板的冲压与焊接技术的提升,比如车体设计上才用新的结构来增强车体刚度....但是这些东西并不能给企业带来毛利润....所以,大概有个快10年了吧,BMW大概是在这方面没再有太多新的投入....连工装都比其他制造商的差...工装这东西,车子一换代,工装就得换啊...可怜生产线上那些土耳其叔叔了...唉!
就这样,BMW值得惋惜么?多少有点....
草草画画
发表于 2013-12-18 05:54
砖头哥 发表于 2013-12-17 19:56
其实,既然是Limo,那就都是一样的丑陋一样的不实用,那就随便你买哪个都行啊....
貌似比sportback实用啊,后箱大,后座空间也大。为啥不实用?就矮了那么1公分而已。
草草画画
发表于 2013-12-18 05:57
砖头哥 发表于 2013-12-18 00:20
bmw没钱搞匹配...这个问题他们也头痛...给他们做CAE的一样也头痛...就投那么点银子,还打算做成金的不成 ...
不容易啊,发了个贴,竟然让砖头哥也夸两句BMW了。 您老不是职业黑BMW的么
砖头哥
发表于 2013-12-18 07:56
草草画画 发表于 2013-12-18 05:57
不容易啊,发了个贴,竟然让砖头哥也夸两句BMW了。 您老不是职业黑BMW的么
BMW用得着我来黑么?那群大舌头连说话都不利索....
砖头哥
发表于 2013-12-18 08:01
草草画画 发表于 2013-12-18 05:54
貌似比sportback实用啊,后箱大,后座空间也大。为啥不实用?就矮了那么1公分而已。
1 LIMO倒车死角多,雷达解决不利索
2 比起后备箱反转90度彻底竖起来的2箱而言,后备箱毫无空间优势