草草画画 发表于 2013-12-18 09:40
1.所以配置里有摄像头
2. 后箱比过了，limo比sportback的深十几二十厘米呢。高的话确实limo不够，但是上 ...
{:5_365:}额，那好吧。。。
live 发表于 2013-12-18 09:41
学习了。
对BMW已经失望，明年看看胖奥如何。
{:5_383:}
live 发表于 2013-12-18 09:41
学习了。
对BMW已经失望，明年看看胖奥如何。
欢迎投入胖奥怀抱
胖奥的东西，总体还是比较平稳。bmw圈钱而花哨的东西太多{:3_251:}
kidkudo 发表于 2013-12-18 14:11
欢迎投入胖奥怀抱
胖奥的东西，总体还是比较平稳。bmw圈钱而花哨的东西太多
其实，大奔，胖奥，肥马都是一丘之貉{:5_319:}
live 发表于 2013-12-17 23:37
宝马技术确实是领先，不过毛病也不少，而且有的毛病甚至检查不出来，开车的时候却会发生。
老大的问题其实每个OEM的车都是一样的。。而且Kundendienst那些工作人员的技术和知识都是相当有限的。有些问题，只有负责这块的Entwickler才会知道，有些甚至连Entwickler都不知道。很多后期的改进，都是通过Kundendienst反映过来的问题，汇总以后，汇报给Zulieferer，Zulieferer再去查错，改进，发布新的软件。很多上路跑的Steuergeräte本身就是存在问题就上路了，其实研发的部门一直都会得到新的软件版本。。这些是买车的用户不会知道的。所以，你遇到的问题，绝对不是宝马的一个厂家有的。奥迪，大众，奔驰，可以说每个厂家都是一样的。
A3纯正德国街车
shreck_xie 发表于 2013-12-18 20:23
老大的问题其实每个OEM的车都是一样的。。而且Kundendienst那些工作人员的技术和知识都是相当有限的。有 ...
亲，8月到10月间，由于项目原因，我比较了几个主要汽车制造商的CAE匹配流程。正如你所说的那样，其实是大同小异的。
但是，由于各方对各个车型投入的多寡，会严重制约测试效果和测试结果。尽管测试会在车型发布后，依旧跟进，以便不停地打补丁。但是有些东西不是个软件就搞的定的。比如电器的兼容性，比如零部件硬件之间的机械方面的振动干扰....
而这方面，到目前为止...bmw算是做得最差的...软件问题不可能消除所有的莫名其妙的东西，比如线束干扰问题，比如无线电干扰问题，比如发动机整流对其他电器带来的无法预测的闭合电路内的各种零阶跃响应..
为什么我是BMW黑呢？不就是因为他们赚了那么多的利润，却从未打算兢兢业业地造一部好车么....东西都扔在花里胡哨的吸引眼球的功能上...没错，也许BMW是对的。因为他们的只照顾新车客户群体，并不在乎车子2-3年以后会是不是还那么可靠...
同样的零部件制造商，同样的零部件被捏出来，塞在不同的车子里，是需要解决系统匹配问题的。
请问，诸如ROVER 75总爱烧车内某线束上的灯泡的问题，如何可以通过行车计算机软件升级来解决呢？不做大量的系统测试，这问题是比较难解决的。而解决这些问题，是需要研发投入的...
所以，我非常赞同你的关于各厂商那些测试流程上的观点...但是，这只是解决问题的一小步....一小步而已。
砖头哥 发表于 2013-12-18 21:30
亲，8月到10月间，由于项目原因，我比较了几个主要汽车制造商的CAE匹配流程。正如你所说的那样，其实是大 ...
砖哥如此细致的比较我确实没有过。。。你说的这些确实不是通过某部分设备的软件更新能解决的。。。我刚才说的确实只从单个零部件层面考虑问题了，整车的系统测试，兼容性测试也是非常重要的环节。现在的车子和10年前完全不是一个概念，整车传感器，控制器多到令人发指的地步，尤其是高端车型，单单车里面电线的重量就能有好几百公斤。这种复杂度不出错是非常难的，要保证在有限的时间内，充分得测试也是非常困难的。市场竞争激烈，谁不出新车，谁就会被媒体拿出来嘲笑。。为了赶时间，质量就自然下降了。不过还是老观点，对于中低端车型，水平基本都是一样。。。那些花里胡哨的不成熟技术，也都之会用在最高端的车型上面。有钱人就成了免费的试车手~~
shreck_xie 发表于 2013-12-18 21:51
砖哥如此细致的比较我确实没有过。。。你说的这些确实不是通过某部分设备的软件更新能解决的。。。我刚才 ...
话再说回来哈
就BMW那么低的研发投入，和那么高的单车售出利润与总销售利润。哇啦个擦，这研发费用的投入产出比怎是了得呀...
话说，现在车型的更新速度也太TM快了...这还多亏了各厂商愿意合作，共用研发平台来摊销研发投入的成本...就这样，就这个市场更新速度，这银子也是不够用的哟。
砖头哥 发表于 2013-12-18 21:56
话再说回来哈
就BMW那么低的研发投入，和那么高的单车售出利润与总销售利润。哇啦个擦，这研发费用的投 ...
砖哥老是批评错误的方向给个正确方向呗 告诉大家哪种车从技术 从材料 从利润上来说物有所值