BMW出的山寨丰田纯电车，自然不如原装的丰田纯电好用咯。
同理
BMW出的山寨丰田混电，也就是I8，也的确不如原装的丰田混电好用。。。
kidkudo 发表于 2015-12-9 10:21
这玩艺的做工加配置你觉得值40万？i3就一个up的水平，带了电瞬间就暴利了。
特斯拉才50万
i3和i8是BMW从日本引进的全新的碳纤维生产线。。。鬼子卖给巴伐利亚大舌头的价格不便宜。这东西明知道性能不好，产量又不会太大。。。自然，单价就不会太低。。
短期看，bmw步子迈的大了些，的确扯到了蛋蛋。从长远上看，汽车轻量化是节能减排必须涉及到的。。。这点上说，BMW走到了前头。之前BMW是最落后的，虽然车体刚度最好，但是用的东西最差。那么现在等于一下子超越了其他的德国企业。
cade 发表于 2015-12-9 18:12
他们是故意的。因为德国车企主推的是柴油机。发展电动车对他们来说就是自己和自己过不去。
不知道经过大 ...
柴油机的市场潜力还没挖完呢。。。并且，现有电动机的的确尚不成熟。
砖头哥 发表于 2015-12-9 20:57
i3和i8是BMW从日本引进的全新的碳纤维生产线。。。鬼子卖给巴伐利亚大舌头的价格不便宜。这东西明知道性 ...
{:5_336:}学习了
我是从车本身市场定位来说的，两个本身就是实验性质，没必要谈什么b格
上次去丰田试车,销售很傲娇的指着对面bmw Niederlassung说，他们的电动都是我们的技术。。
砖头哥 发表于 2015-12-9 20:59
柴油机的市场潜力还没挖完呢。。。并且，现有电动机的的确尚不成熟。
是电动机不成熟还是电池不成熟？
老白说的对.
除了特斯拉,2020年还有保时捷的e mission应该也靠谱.
weltall 发表于 2015-12-9 23:11
是电动机不成熟还是电池不成熟？
目前看，两者皆有。不过，主要的瓶颈是后者，以及后者在充电时带来的其他问题，比如对现有电网的冲击问题。
weltall 发表于 2015-12-9 23:11
是电动机不成熟还是电池不成熟？
目前看，两者皆有。不过，主要的瓶颈是后者，以及后者在充电时带来的其他问题，比如对现有电网的冲击问题。
勒白阿仁 发表于 2015-12-9 15:55
是我老花眼了吗，怎么和immervfb不一样的名字。。。
我也在斯图，今天晚上准备去stadtmitte的圣诞市场去 ...
你胆子真大,敢去圣诞市场.{:5_370:}
kidkudo 发表于 2015-12-9 10:21
这玩艺的做工加配置你觉得值40万？i3就一个up的水平，带了电瞬间就暴利了。
特斯拉才50万
好像戴姆哪的B真是特斯拉的。。。