gmx49 发表于 2017-1-12 20:56
Astra可以50km/h转小半径弯，但是Corsa 40km/h就感觉要甩出去了？？
很不幸，我的前一辆高尔夫sportwa ...
只说转弯：车重越轻越好，重心越低越好。你的嘉旅重量占优，但重心吃亏。
悬挂并不是越硬越好，太硬了内侧轮胎更容易失去抓地力。
但最关键的，还是轮胎侧向抓地会带来巨大的差距。而且侧向抓地即便是同样尺寸的全新胎，差距也会大到发指。https://www.youtube.com/watch?v=iRdlyQUxMKc 一个比较全面的轮胎对比测试，可以从4:30秒看湿地侧滑项目。
另外前后驱开法也不一样，对于普通人来讲前驱更好控制一些。
gmx49 发表于 2017-1-12 20:41
请明示 哪个地方不对啊
哪都不对
本帖最后由 coolsear 于 2017-1-12 23:24 编辑
迁徙的鸟 发表于 2017-1-12 22:29
同意， 真不一定非要vw。 花钱买辆简装VW，不如整个性能都上一个档次的opel, skoda。 除了楼上所说octavi ...
斯柯达太屌丝，而且主要是丑。这一代终于好不容易出了个不丑的超B。而明锐就没好看过，前几天新出的更是反人类的。
作为欧宝用户，觉得欧宝挺好，就是用料太差了，在这边德国车里味道最大的就是它。
屌丝车还是福特相对最厚道，但福特的车型还是觉得没意思，没一个想买的。
所以选来选去屌丝车还是马自达最理想，马六外形还好看得不行，三大件也是比上边三家强不少，特别是自动变速箱，简直秒杀。
JYYCXS 发表于 2017-1-12 21:55
租过大几十种的屌丝路过，正好拥有过这几辆车
Octavia 1.6, Insignia 2.0 4x4 220p, passat b7 2.0tdi dsg ...
总结，这几辆屌丝车里综合B格价格油耗品控空间最平衡的是帕。
哈哈，我又无意中做了正确选择？虽然我从没试驾过帕萨特，只是在VW营业厅坐在里面呆了几分钟。
本帖最后由 迁徙的鸟 于 2017-1-12 23:46 编辑
coolsear 发表于 2017-1-12 23:17
斯柯达太屌丝，而且主要是丑。这一代终于好不容易出了个不丑的超B。而明锐就没好看过，前几天新出的更是 ...
外形Scoda也不很喜欢，不过人拼的也的确是性价比，但是更不喜欢大众，说不上来，不疼不痒，就是不喜欢。所以整个破OPEL开着, 也还挺满意的啊，本来买来练手，开开觉得也可以.新马自达3.6外形的确好看。希望OPEL Insignia B 能质量更可靠些。在有足够银子买MB前，还是会考虑opel. {:4_291:}
Skoda Octavia RS 外观可以，比passat好看。 新passat的屁股真是丑，gerade,gerade, immer gerade ...还显得那么沉长。
现在的mazda选配的音响和装备都很高大上，要是隔音效果和内饰稍微改良一下绝对秒杀vw
迁徙的鸟 发表于 2017-1-12 23:27
外形Scoda也不很喜欢，不过人拼的也的确是性价比，但是更不喜欢大众，说不上来，不疼不痒，就是不喜欢。 ...
外形要好一点，seat是个选择。不过seat空间和vw接近，卖点就是风格靠近奥迪。
斯柯达的前脸真越改越科幻了，新的真理解不能
这个预算直接上新马6多好！皮实耐操！不要迷信VW。
subaru levorg. 自动档，1.6升，170ps，kombi。
楼主，新车没有磨合过，出问题几率是大于年车的。。。