一輛已經坏了Einspritzsystem的車，賣的時候只能任人宰割了，賣私人可能性比較小。
kidkudo 发表于 2017-1-10 10:13
Standheizung绝对神器冬天值得拥有
Turbo我问过张哥，他说只要不出问题，turbo不存在寿命期 ...
M47的涡轮150tkm基本是必挂，N47也可以说一半一半了。所以对E90/91来说，涡轮确实存在寿命期。
kidkudo 发表于 2017-1-10 10:13
Standheizung绝对神器冬天值得拥有
Turbo我问过张哥，他说只要不出问题，turbo不存在寿命期 ...
其实E91真挺不错的，悬挂，转向，都特别准。
连我LP开了一段时间她的自动档CLA，然后每次开我的车都觉得太好开了。
其实我试驾5系几次，535 xdrive， 530， 530 Xdrive 都觉得不是特别喜欢，太大了，太稳了，没有3系那种灵活的感觉。所以很长一段时间我在看4系，但是4系全系列没有带Standheizung的，现在着急换，也就不等了，Standheizung才是真的对自己好{:5_332:}
我和我 发表于 2017-1-10 09:59
我的320D现在15万2千km了，不打算再开了。虽然一直没问题，但是还是提心吊胆N47的问题，而且过了15万km估 ...
还要入BMW的坑aq，我这次问了几个开N47宝马的同事，基本都把车卖了，不在碰宝马了。。。
我和我 发表于 2017-1-10 10:10
bj2008的E91, 第一批N47，天窗，导航，雷达，USB音乐，16年初的Tüv,同时还新换了前刹车。12月份刚换的3 ...
看你的价格我感到很欣慰啊。。
kidkudo 发表于 2017-1-10 08:33
确实有点早。我的快22万了，看能坚持多久
车这个靠人品，只能看运气
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 10:47 编辑
coolsear 发表于 2017-1-10 10:31
M47的涡轮150tkm基本是必挂，N47也可以说一半一半了。所以对E90/91来说，涡轮确实存在寿命期。
{:5_317:}那和车型有关么？
我的2.0TDI，就没有这个说法。上次看有德国人讨论是在25万公里左右，真正过了25万也值了，毕竟开了10万多公里
也罢，张哥是修vw的。。。
我和我 发表于 2017-1-10 10:35
其实E91真挺不错的，悬挂，转向，都特别准。
连我LP开了一段时间她的自动档CLA，然后每次开我的车都觉得 ...
Standheizung我用下来，真是外面随便停车都不怕，最主要对发动机也有一个保护。
油耗来说，可以忽略不计。
上次又开了下新3er，悬挂有点软了，不喜欢。
另外5系要换代了，现在买确实有价格优势，不过感觉新e更好
太可怕了，卖掉止损
排骨小狼 发表于 2017-1-10 10:41
车这个靠人品，只能看运气
德系增压发动机里，好像也就mb的故障少一点。
Audi和BMW4缸问题都不少。动力的代价吧
{:5_317:}所以看日系不少坚持自吸还是有道理的，当然现在rightsizing的增压是趋势，本田和vw的1.5t就是一个证明