大大大猩猩 发表于 2017-7-11 16:18
這個問題根本不要緊，氫氣是很輕的，一泄漏就直接上天了。事實上還有一個安全閥門，就是讓它在遇到車禍以 ...
报道说氢气罐要经过Beschusstest
本帖最后由 coolsear 于 2017-7-11 18:18 编辑
Kahweh 发表于 2017-7-11 18:01
最便宜的氢气来源就是通过第四代高温气冷堆制氢气绿党：呵呵~~~
说白了现在氢气其实就是化石能源。而且今后很长一段时间都是。论环保不如电。
Kahweh 发表于 2017-7-11 18:01
最早量产的是现代的ix35氢燃料电池车。。柏林街头我看到过两次丰田的Mirai，Mirai年产1000辆，订单排到了 ...
mirai不是产能低，而是根本卖不出去。
本帖最后由 Kahweh 于 2017-7-11 18:52 编辑
coolsear 发表于 2017-7-11 18:23
mirai不是产能低，而是根本卖不出去。
你咋知道卖不出去的？
丰田的说法可是Mirai刚开始接受预定，一两个月内就把一两年的产能给预定出去了，所以要想定一台Mirai肯定要等很长时间，我不买也没试过。
Mirai的组装线，几乎纯手工组装，一天装不了几台。
https://www.youtube.com/watch?v=oOUjqxec4bA
这车丰田肯定没想着赚钱，就像LAF不是为了赚钱一样。这车我估计就是市场和产业探索用的，万一是个发展的大方向呢，岂不就让丰田占得先机了。
08年奥运会中国已经有了啊 很稀奇？
Kahweh 发表于 2017-7-11 18:33
你咋知道卖不出去的？
丰田的说法可是Mirai刚开始接受预定，一两个月内就把一两年的产能给预定出去了 ...
丰田的公布的产能计划是15年700台，16年2100台，17年3000台
maedebach 发表于 2017-7-11 18:59
08年奥运会中国已经有了啊 很稀奇？
不稀奇，阿波罗登月飞船上面就装了氢氧燃料电池，最关键是成本的问题。
德国常规潜艇走的就是燃料电池这个路子，然而这么多年潜艇都满世界卖了，还没有任何民用项目。反而是日本率先推出量产型。奇怪的是日本潜艇反而用的是aip斯特林，下一代用锂电池。
燃料电池在民用车上的技术不会比电动车更高，技术很成熟，丰田是技术专利共享的，所有人都可以用，不像自家的混动藏着掖着。中国上汽还是广汽也有项目。
问题就是氢气的安全问题，包括储藏运输。还有就是氢气目前还不便宜。
pinpin 发表于 2017-7-11 21:26
德国常规潜艇走的就是燃料电池这个路子，然而这么多年潜艇都满世界卖了，还没有任何民用项目。反而是日本率 ...
潜艇和汽车的体积还是有很大区别吧。。。
最关键还是燃料问题。
内燃机能撑到现在，实用性占了很大比例，这其中就包括了燃料的实用性
pinpin 发表于 2017-7-11 21:26
德国常规潜艇走的就是燃料电池这个路子，然而这么多年潜艇都满世界卖了，还没有任何民用项目。反而是日本率 ...
很正常，汽車行業玩的是Politik，不是技術。汽車和軍火行業也完全不一樣，成本和產量天差地別。現在的FCEV賣天價，因為主要是幾個OEM自己在搞，只有等大的Zulieferer介入了，才能做成Plattform，大量供貨，價錢也就下來了。