kidkudo 发表于 2018-1-9 10:55
竞争不够，教育程度低，又不肯虚心学习
需要更多难民大爷来修正他们的观念
竞争真的是太低了，任何东西的升级迭代速度跟中国都不是一个级别的。
蓬蓬头 发表于 2018-1-9 11:13
德系品牌在德国都在过度消耗他们的声誉，其他品牌想更多的占有市场提高竞争力这些道理也可以理解，确实也 ...
哪天中国电动车来德国了，那德国可能就紧张了
chenxiaomu 发表于 2018-1-9 14:07
哪天中国电动车来德国了，那德国可能就紧张了
BYD已到，路上有跑
kidkudo 发表于 2018-1-9 10:51
你不要说，这里日系车行服务态度真的比德系好
我去过一家马自达一家日产，网上评价都是接近5星，实际 ...
无论啥牌子都有态度好的态度差的，差的就不在他弄了呗，花着钱还能让自己受气？？？:ciya:
蓬蓬头 发表于 2018-1-9 11:13
德系品牌在德国都在过度消耗他们的声誉，其他品牌想更多的占有市场提高竞争力这些道理也可以理解，确实也 ...
{:9_503:}问题是消耗了这么多年没见怎么衰败啊
我看auto talk上面有人就说，他公司40多辆车，非德系不到5辆，还都是日系。。。
只能说德系品牌溢价能力和市场运作还是很有一手的，德国本土信仰也很重要，就靠中国和德国了。{:9_524:}
waspassiert 发表于 2018-1-9 14:12
无论啥牌子都有态度好的态度差的，差的就不在他弄了呗，花着钱还能让自己受气？？？
我是说总体，德系要大爷一些，因为不愁卖，欧宝除外{:9_524:}
我觉得大猩猩说的也对，性能车，就要忍受高维护高保养。bmw这种本来就是werkstatt常客
否则要省心，自吸小发动机+手动走天下
kidkudo 发表于 2018-1-9 14:16
问题是消耗了这么多年没见怎么衰败啊
我看auto talk上面有人就说，他公司40多辆车，非德系不 ...
和信仰有啥关系
在美国开美国车
在日本开日本车
在德国开德国车
在法国开法国车
在意大利开意大利车
全世界就那么个道理，为啥就成信仰了
德国车企只要搞定企业用户就够了，个人用户事多钱少爱来不来。在德国这样老牌资本主义国家，能活到现在的企业都不差Leasing车的那点钱，何况很多还是车企的相关行业。参考国内4大行，只要搞定流水大的事业单位，就不差私人储户的那点小钱。
野兽帝国 发表于 2018-1-9 14:28
和信仰有啥关系
在美国开美国车
在日本开日本车
在美国，基本都是开日本车{:9_524:}
本帖最后由 muesli 于 2018-1-9 14:59 编辑
野兽帝国 发表于 2018-1-9 14:28
和信仰有啥关系
在美国开美国车
在日本开日本车
别理他，这和信仰有半毛钱关系？照他那么说，他到美国开日本车，到德国开日本车，到中国还开日本车，他信仰啥？！